最近几年，虽然国产车越来越受欢迎，但是在20万级家用轿车市场，日系车和德系车依旧是大众购车首选。而很多纠结20万左右买什么车好的消费者，实际上也是在日系车和德系车之间犹豫不决。比如好友就是如此，年前就纠结到底是买上汽大众帕萨特，还是选择同价位的日系三剑客。不过，最终他还是提了上汽大众帕萨特。
关于想买日系车的他为何最终选了上汽大众帕萨特，我也替大家问了一下，接下来的内容就比较适合那些还在纠结20万左右买什么车好的小伙伴了。
首先说一下他想买日系车的原因，无非就是听大家说日系车省油，尤其是对于他这种用车比较频繁的车主而言，一辆省油的产品还是很容易让好友心动的。那么，是什么原因让他改变了呢？
简单来说，就是上汽大众帕萨特的油耗征服了还在纠结20万左右买什么车好的他。相信很多小伙伴都觉得德系车比日系车费油吧，甚至有人猜测帕萨特这样的大家伙是不是要比同价位的日系三剑客油耗更高？可事实上，这款车的百公里油耗竟然能够跑到6L左右，夸张不？
为此，好友专程测试了下同价位的几款车油耗，帕萨特的表现一点也不差。既然在燃油经济性方面，上汽大众帕萨特不逊于日系车。那么，在对比空间实用性、性价比和操控性等多方面之后，纠结20万左右买什么车好的他似乎也就没有选择日系车的必要了。至少在我坐过好友的上汽大众帕萨特之后，我觉得他买对了。
首先说空间部分，好友虽然家里只有一个宝宝，但是和父母住在一起，所以日常出行往往是5人。这个价位的雅阁、凯美瑞等日系车型塞5个人也是很轻松，但是后排在安装儿童座椅之后的剩余空间就和帕萨特没法比了。要知道上汽大众车内后排可不仅仅是腿部空间和头部空间充裕，横向表现更是抢眼，好友很大程度上也是基于这一点选了23款上汽大众帕萨特。
其次说的则是性价比，相信很多纠结20万左右买什么车好的小伙伴也比较关注这一点。好友刚开始想买的是1.4T版帕萨特，毕竟这一动力对于家用也是完全可以的，而且不论是配置还是星空版车型的设计都让人较为满意。后来还是老人拍板，觉得应该直接来2.0T高配，毕竟上汽大众帕萨特耐用是公认的，短期之内没有换车的想法，为什么不一步到位呢？
最后说的则是驾乘体验，很多关注过20万左右买什么车好的消费者也都知道，这个价位的日系车虽然动力上没问题，但是底盘调校多数都是以家用舒适性为主，很难找到驾驶乐趣。但是上汽大众帕萨特则不同，虽然它可以说是宜商宜家的产品，但是其调校同样兼顾了出色的操控性，尤其是在高速用车的时候，更能感受到这辆德系车底盘的紧凑感。
看到这里，你明白为什么纠结20万左右买什么车好的好友最后会选帕萨特了吗？至少在我个人看来，这款德系车真的是做到了极致。在20万级家用轿车、商务用车双领域而言，上汽大众帕萨特都可以说是20万左右买什么车好的最优解。