随着广汽菲克Jeep的隐退，国内消费者能够买到的Jeep车就只能考虑进口产品了，除了牧马人，还有大切诺基。大切诺基的风格不像牧马人那么纯粹的偏越野，而是兼顾了都市化的取向，在专业脱困配置方面也有不俗的表现。
价格趋势
大切诺基（进口）有7款车型在售，指导价为52.99-71.49万元，包括一款2021款和六款2020款车型，目前终端行情比较离谱，多地给出20万元左右的优惠，裸车价介于23-52万元区间。从实用性角度出发，重点推荐2020款 3.0L 专业导航版，指导价52.99万元。
外观特点
大切诺基外观气场强大，前脸保留Jeep家族经典七孔格栅，标配氙气大灯和LED日行灯，具备自适应远近光和自动头灯功能，雾灯为LED光源，保险杠带有银色饰条，时尚气息完全符合都市化环境。
车身尺寸为4828/1943/1792mm，侧面视觉效果非常粗犷和健硕，标配265mm宽胎，提供18英寸和最大20英寸铝合金轮毂；尾部造型简洁，一体式尾灯组采用红白相间配色，总体没有任何个性化的设计元素。
内饰及功能
大切诺基内饰设计还是体现出一定的豪华感，虽然没有特别前瞻的科技化装备，但各个功能区的布局和细节处理很用心，最终组合效果非常成功。
标配真皮方向盘、7英寸彩色仪表盘、8.4英寸触控屏和自动空调，方向盘带有多功能按键和换挡拨片，电动助力转向手感细腻，按键可以控制定速巡航、拨打接听电话等功能，换挡拨片可以让你体验接近手动挡的驾驶乐趣。
8.4英寸触控屏虽然尺寸不大，但功能非常丰富，自带GPS导航，支持carplay、carlife连接手机，通过语音识别控制多媒体、导航、电话和空调，除此之外，还可以通过大屏幕调整车辆悬架、空调、座椅加热、车身俯仰/侧倾，以及实时了解变速器温度、油压、蓄电池电压等信息。
下方预留大量实体按键，除了控制自动空调以外，还可以实现eco经济、sport运动等模式的切换。
机械档杆后方的实体按键区，主要用来控制全时四驱、陡坡缓降、悬架高低调节，以及针对沙/泥路况的行驶模式切换，还有越野模式，得益于全时四驱和多种驾驶模式，大切诺基可以体现超强的越野能力。
大切诺基的安全装备非常全面，标配前后通风盘式制动器、8处安全气囊、胎压显示、并线辅助、前后雷达、倒车影像、倒车车侧预警、中央差速器锁止等功能。
2020款 3.6L 高性能四驱版配备后桥限滑差速器，几款高配增加主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。
而大切诺基的实用性功能也比较丰富，比如电动座椅、可开启全景天窗、电动后备箱、行李箱12V电源接口、雨量感应式雨刷、大灯清洗装置、自动防眩目内后视镜、主副驾驶照明灯均覆盖所有车型，即便是最低配车型，也完全可以满足大多数人对于性价比的诉求。
空间表现
大切诺基定位中大型SUV，轴距2915mm，提供5座布局，前排座椅电动调节、加热、第二排座椅靠背调节、按比例放倒，以及前后排中央扶手箱都是全系标配，座椅填充物比较柔软，配合空气悬架实现非常舒适的乘坐体验。
内部空间体验良好，我身高1.8米，前排头部空间一拳，后排头部则超过一拳，感觉垂直体验特别通透，腿部则接近三拳的余量，与2915mm轴距对得上号，虽然没有提供第三排，但实用性还是5座；后备箱初始容积为782L，储物能力很强，放倒后排可以拓展至1554L。
动力体验
大切诺基提供3.0L V6和3.6L V6两台大排量自吸发动机，其中3.0L最大功率172千瓦/234马力，峰值扭矩285牛米，官方零百加速最快10.1秒，NEDC综合油耗9.8L，真实车主反馈平均油耗12L。
3.6L最大功率210千瓦/286马力，峰值扭矩347牛米，官方零百加速最快8.3秒，NEDC综合油耗10L，真实车主反馈平均油耗同样介于12L左右，两台发动机都是加注92号汽油；两台发动机均匹配8速手自一体变速箱，还有前双叉臂+后多连杆独立悬架，以及全时四驱系统+空气悬架。
大排量自吸发动机的优势在于动力输出的足够线性，尤其是中后段强劲输出体验明显，而底盘调校相当扎实，对于车身侧倾控制非常到位，转向指向性精准，驾驶感受不像是开那种大车，很灵活、很轻盈。
使用成本
推荐2020款 3.0L 专业导航版，虽然是最低配，但安全性、便利性装备足够齐全，唯一缺憾是全系没有提供360度全景影像。
这款车指导价52.99万元，全款落地价预估40万元，包括1.2万元全车险；按照每年行驶2万公里计算，油费支出预估1.86万元；首保5000公里免费，此后每隔12000公里保养一次，行驶6万公里常规保养总计需要1.28万元。
汇总以上各项支出后，我们得出使用一年成本预估34867元，约合2905元/月。
全文总结
大切诺基（进口）虽然热度不算高，但在高端越野车领域，它依然是首屈一指的存在感，形象方面很好地融入大都市生活圈，动力、越野性能满足消费者对于户外娱乐的苛刻诉求，关键是价格方面下降力度很大，属于具备极高排他性的进口SUV车型。