最近收到一个比较有意思的提问:“拥有一辆10万左右的代步车，可以打败多少国人?”

如果从网上来看，法拉利都是街车，BBA已经变成了屌丝车型，完全失去了它作为一线豪华品牌的属性。但是看了看周边人的座驾，最终还是“不吐不快”。

国内汽车总量以及人均和户均

根据公安部发布的2022年最新数据，全国机动车保有量达4.15亿辆，其中汽车保有量达到3.18亿辆；机动车驾驶人数量超过5亿人，其中汽车驾驶人达到4.63亿人。汽车保有量已经超越美国成为世界第一。

另外根据官方数据来看，在2022年，我国共有14亿人口左右，大约是4.3亿户家庭，这个数据有两个解读。

人均

如果以人均汽车保有量计算，国内占比还是比较少，与个别发达国家相差还是比较远，中国汽车保有量为3.18亿辆，人均227辆/千人。

美国，汽车保有量2.832 亿辆，平均837辆/千人。

意大利，汽车保有量0.461 亿辆，平均747辆/千人。

法国，汽车保有量0.463 亿辆，平均731辆/千人。

德国，汽车保有量0.529 亿辆，平均637辆/千人

日本，汽车保有量0.791 亿辆，平均629辆/千人

从整体人均数值来看，国内跟发达国家还是有不少差距，不过这也是跟国内国情有关，国内城市人口集中，公共交通便利，并没有这么大的体量来出行更多的车。而人口体量跟我们相当的印度，汽车保有量只有0.367 亿辆，平均下来只有29 辆/千人，大约是国内的1/8。

户均

1、汽车驾驶人4.63亿，4.3亿户家庭，平均下来每一个家庭，都有一个成员有汽车驾照，但是也并不乐观，因为个别家庭有两到三个汽车驾驶人。

2、汽车保有量3.18亿辆，大概是74%的家庭是拥有一辆汽车的，但是并不包括有些家庭有多辆汽车。

另外比较值得一提的是，相比较于3.18亿辆车，有4.63亿个汽车驾照，有68.68%的人属于“有证无车”的状态。这个数据也跟家庭平均拥有量比较接近。

国内购车的价格

了解了国内用车的大环境，那拥有一辆10万左右的代步车，属于什么水平呢?

1、中国人买车价格在100万以上，占比0.2%

2、中国人买车价格在50万-100万，占比0.8%

3、中国人买车价格在30万-50万，占比2.6%

4、中国人买车价格在20万-30万，占比6.8%

5、中国人买车价格在10万-20万，占比41%

6、中国人买车价格在10万元以下，占比48%

所以在国内拥有一辆十万元的小汽车，至少已经打败了接近50%的国人，而买的起BBA的，占比不过10%。而买的起像法拉利这种售价超200万的一千个人里面不到1个。

说到最后

国内汽车工业发展较晚，小汽车走进千家万户也是近几年的事情，有部分消费者觉得汽车是代表面子。而相比较于美国、德国和日本这种汽车强国，车子完全就是一种代步工具。