汽车一年换一次高档机油,或半年换一次普通机油,哪个更可取?


每年更换一次高级机油和每六个月更换一次普通机油哪个更好?这样的问题很多,我们也经常会遇到,有的人很迷茫,不知道该如何取舍,如何理解高级机油和普通机油?默认情况下,高端机油是指全合成机油,而这种普通的应该是矿物油。

其实不是说矿物机油只能用半年,今天的全合成机油两年内是不用换的,当然这个问题要结合自己车子的使用情况,所以如果想省钱的话,10000公里可以换一个好的滤芯换矿物油。

只要是正品机油,就没有问题!全合成机油可受益于较低的粘度以获得更好的高温剪切阻力,机油的低粘度可以让机油的流动性更好,在发动机冷启动的时候可以更好的保护发动机同时,由于全合成机油的分子结构更加刚性。

高温剪切机油的抵抗力也明显高于机油,矿物质比机油好很多,如果你一年开很多公里,就不能一年换一次机油,如果你一年行驶里程在10000公里左右,最好用合成机油一年保养一次。

因为全合成机油的性能在各方面都比矿物油好很多,即使是全合成机油行驶5000公里后,性能仍然优于新矿物油,无论是行驶里程还是年性能变化不大,全合成机油适用于涡轮增压。

这也是因为以前赛车用的是全合成机油,涡轮是通过赛车研发出来的,这就是为什么全合成机油一直是涡轮增压发动机最好的朋友,由于涡轮增压需要更好的散热,全合成机油的流动性和散热性非常适合它。

如果是涡轮增压发动机,尽量选择全合成机油,每辆车都有保养手册,这种保养方法最适合你的爱车,每台发动机的动力输出和调节方式不同,对机油的要求也不同,就像汽油一样,有的加92,有的加95,保养方法要仔细看你的保养手册。

里面对机油标签有具体要求,如果现在用全合成机油,半年之后就开始变质了,也就是说下半年机油的性能会越来越差,达不到原有的润滑性能;到货六个月后换了新的,相当于用了两期新机油。

在我看来,只有机油的保质期较短,其他油类的保质期似乎都比较长,比如刹车油、防冻液、助力转向液、油箱油等等,这些机油的更换周期一般在6万公里左右。换油的时候随便看看别的油,感觉省了很多力气。

不过如果你是新车的话,建议不要像我这么简单,按照厂家的说法,定期机油最好每六个月换一次,因为如果超过半年不保养的话,您将不在保修范围内,当您的汽车需要更换零件时,恐怕他们不会因此而给您索赔。

汽车的机油更换周期不是由多长时间决定的,而是由你跑了多少英里决定的。一般来说,家用小型车使用全合成油1万公里左右,对于重型卡车,应按发动机保养手册定期保养,现在很多货车10万公里才换一次机油,也有6万公里的。

请看发动机说明书,因此,对于一般家用车来说,建议选择全合成机油,以延长保养距离,降低保养成本,对发动机才好,矿物油可用于运营性质的商用车辆,定点保养的费用只有100元左右,而且发动机状态不好的时候换油会比较频繁,使用全合成将在恶劣条件下加速性能无需测试发动机。