众所周知，在小型车市场当中，比亚迪海豚的出现就凭借着出色的产品实力以及足够大气的运动外观、相对宽大的空间表现以及出色的动力性能等，收获了无数家庭用户的青睐。更值得一提的是，它的出现更是将传统燃油车中的本田飞度、大众Polo等车型完全碾压。那么，说到这里，接下来我们就来分析一下比亚迪海豚这款车的产品实力。
首先，对于我个人而言，如果要买这台车的话，那么我一定会入手它的顶配车型骑士版，因为这款车无论是外观还是动力方面，都能够给我带来非常舒畅的用车体验。那么在动力方面，比亚迪海豚骑士版也是具备了7.5秒破百的加速性能，177匹的最大马力以及290N·m的车身扭矩，对于一台小型车来说确实是非常满足。
在电池续航上，以比亚迪海豚骑士版为例，44.9kWh容量的电池包使得它的纯电续航能够达到401公里，当然这也只是官方所给出的续航数据。不过在实际测试当中，比亚迪海豚的实际续航里程在冬季低温状态下也并没有表现出太过失望的成绩，相比于同级别车型来说确实有一定的优势。而且在低温状态下进行充电，它的补能速度也显得较为稳定，从而为车主带来更加可靠的产品力。
另外在试驾过程当中，比亚迪海豚骑士版的动力响应确实很强，而且当你切换到运动模式之后，更强的动力响应则是展现出小钢炮一般的潜质，从而给我带来更强的驾驶信心以及更加强烈的驾驶欲望。并且在高速路段超车时，它的再加速能力也能够完美的帮你实现超车，而这时我的时速已经超过了120Km/h。
并且在日常的城市路段当中，比亚迪海豚骑士版的ECO节能模式也能够带来不错的驾控体验，虽然相比于运动模式来说没有太过灵敏的动力响应，但是更加柔和线性的加速表现会给你带来不错的驾乘舒适性。
再然后就是比亚迪海豚的底盘悬架结构，由于它的后悬挂采用的是非独立悬挂，所以它的后排乘坐舒适性表现的也会差一些，尤其是在面对一些颠簸较大的路段时，坐在后排确实有些难受。不过对于前排来说，无论是整体清晰的路感还是面对一些细碎颠簸时的过滤，都能够给驾驶者提供一个比较享受的驾驶环境。
最后在整体的隔音表现方面，比亚迪海豚就不能够很好的隔绝外界传来的噪音，尤其是在高速路段或者是高速行驶
结尾
写到最后，对于比亚迪海豚骑士版这款车来说，它的动力方面确实是值得肯定的，百公里七秒五的加速性能也确实能够让我在城市道路以及高速路段中游刃有余，并不会让我因为动力不足而感到吃力。当然了，对于电动车而言，它们的续航里程其实也是大多数消费者一直存在的痛点，虽然说海豚这款车在冬季的续航折损率较低，但是官方标注的400公里确实也只能支持日常的代步以及短途的高速行驶。
而对于比亚迪海豚的外观以及内饰来说，得益于海洋美学的设计语言，它不仅具备了不错的年轻时尚感，而且还体现出较好的运动气息；内饰方面，前排整体的布局，以及内饰装饰件的运用，也都营造出不错的视觉高级感，同时方向盘的造型以及运动座椅的加持，也能够为驾驶者带来一定的运动氛围。那么，看到最后，你对于比亚迪海豚这款车有何看法呢？欢迎在评论区留言。