看到标题，是不是觉得这款车型真的太香了，毕竟10.99万的价格放在新能源领域也就是只能买到诸如比亚迪海豚这样的纯电小型车，如今可以买6座中型SUV，还是来自大品牌吉利的，性价比绝了，它就是来自吉利和力帆科技共同合资成立的品牌“睿蓝汽车”旗下的睿蓝9。

睿蓝9于去年12月中旬正式上市，新车共推出了4款车型，指导价区间为10.99万至12.99万，新车定位于纯电中型SUV。不过要注意的是，这4款车型均为电池租赁版，也就是说出了如果你选择该版本，除了本身的车价之外，还需要另外每月支付电池租赁的费用，其中66.57度的电池包，CLTC纯电续航为470km，月租金为898元，所以可以理解为什么睿蓝9的定价那么实惠了吧，10.99万至12.99万仅是购买车身的价格。

当然，睿蓝9也提供了电池买断的方案，52.56度的电池买断价为6万元，66.57度的电池买断价为7万元，以指导价10.99万的2023款 380km 风尚版 电池租赁版为例，买断52.56度的电池，实际的总购车价格为16.99万，CLTC纯电续航为380km。

我们来回顾下睿蓝9的设计。其实对于吉利产品熟悉的人应该都可以看出，睿蓝9其实就是基于吉利豪越开发的新车型，在外观轮廓上基本保留了豪越的设计，但在细节之处还是加入了新的元素。

比如经过重新设计的前脸，采用了分体式的大灯，搭配封闭式的格栅，看上去更具科技感。车身侧面看上去非常敦实，尤其是前后隆起的翼子板，营造了不错的力量感。轮毂根据配置不同，提供了18英寸和19英寸可选。

睿蓝9的车尾层次感丰富，采用了多条横向的线条勾勒，同时一条亮黑色的饰条将两侧的尾灯相连，拉宽了横向视觉效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为4845*1890*1778mm，轴距为2825mm，采用了2+2+2的六座布局，后备厢容积可由162升最大拓展至628升。

睿蓝9的内饰设计同样可圈可点，采用了很具层次感的布局，贯穿式的空调出风口，将中控台一分为二。上方为12.3英寸的悬浮式中控屏幕，支持高德地图以及4G车联网功能，下方为空调控制区域。电子挡把的造型精致小巧。

方向盘采用了三幅平底式的造型，同时前方为一块12.3英寸的液晶仪表，上述的配置都是全系标配，对于内饰的科技感提升很明显。

其他配置方面，该车全系标配了前排双安全气囊、前排侧气囊、倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、前排无钥匙进入、皮质座椅、主驾驶电动调节、自动LED大灯/雨刮/空调、电动后视镜折叠/加热等配置，舒适性和便利性的配置都是比较齐全的，足以应对日常驾驶所需。

动力方面，睿蓝9搭载最大马力204匹，最大扭矩310牛·米的前置电机；全系均支持快充，其中52.56度的版本，快充至80%的时间为30分钟；66.57度的版本，快充至80%的时间为40分钟。

导购建议

其实从配置层面来看，指导价10.99万的2023款 380km 风尚版 电池租赁版本就完全足够了，但是该版本在电池上只能够选择52.56度，CLTC纯电续航仅为380km，对于一台主打6座出行的中型SUV来说，的确有些不够用。所以我更加推荐指导价11.99万的2023款 470km 引领版 电池租赁版本，价格比风尚版贵了1万元，除了可以选择66.57度的电池包外，配置上还多出了前后排头部气帘、360度全景影像、电动尾门、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/通风、主驾驶座椅记忆、72色内饰氛围灯等，说实话这1万元的配置提升非常明显，性价比突出。

HUD抬头显示

那么租赁版和电池买断版本之间应该如何选择呢？如果你打算短期持有，那么用电池租赁版本相对灵活，并且购车成本也会更低；如果打算长期使用，还是建议选择电池买断，898元的电池月租费用，一年下来也将近1.1万了，大家可以自己去平衡一下这笔帐。