在今日下午两点举行的2023零跑新品发布会上,零跑汽车一口气上市了多款新车型。C11增程版和纯电版上市,前者售价区间为14.98-18.58万元,后者为15.58-21.98万元。C01售价为14.98-22.88万元;新款T03为5.99-8.99万元。

发布会上,零跑提出了“选车看零跑,价值有参考”的口号。特别是零跑C11增程版——综合续航超过1000km,价格却只在15-20 万元之间,这简直是将增程车型带入新的价格带,因此不少人都说零跑汽车的全新价格“杀疯了”!新一轮新能源价格战要来袭了吗?新电客带你抢先发现亮点!
价格屠夫不止比亚迪
零跑约等于全线降价
短短一个多小时的发布会,却有着爆炸的信息量。概括一下,其实也并不复杂,包括了三个改款:全新C11、C01与全新T03,以及一个增程:C11增程版。C11是带着零跑实现品牌向上的车型,也是本次发布会最受消费者关注的车型。同时,几个车型新旧款价格的变化尤为明显。

T03从原来6个配置车型缩减到4个,原来价格是8.25-9.95万元,现在是5.99-8.99万元。入门车型新推出了续航200km的小电池版本,算上多出两个后门的优势,看起来是有叫板宏光MINIEV的架势了。顶配动力续航不变,依然有L2级别辅助驾驶,但价格降了9600元,降幅惊人。

新款C01依然还是5个配置车型,但单电机版本从3个配置车型增加到了4个。整体价格下降不少,原来是19.38-28.68万元,现在是14.98-22.88万元。关键在于,这个顶配价格,连小一圈的22.99万的特斯拉Model 3入门版都买不到啊!
新款C11纯电则从原来6个配置车型缩减到4个,单电机版本占3个,顶配是双电机。价格从原来的18.58-23.58万元降到15.58-21.98万元。同理,顶配价格对比,还得多加几万块才能买到特斯拉Model Y。

进一步追求性价比和续航里程实用性,全新的C11增程版令人无法拒绝。搭载30.1kWh电池的CLTC纯电续航里程达180km的是入门版本,就城市通勤而言,也能做到一周一充了;搭载43.7kWh电池的则是高配版本,CLTC纯电续航里程达285km。
回归到其官方指导价:14.98-18.58万元,且43.7度电池的版本只要16.58万起,别忘了这可是个2930mm轴距的中型SUV!开启5+2的通勤用电,周末用油的新模式,C11增程版这个价格真的杀疯了!
找准品牌价值定位,打掉虚高品牌溢价
呈现全价位「铁桶车」
C11增程版直接把起售价拉到了15万的价位区间,这原本是比亚迪元plus的基本盘,因而很多打算选择比亚迪但同时又有续航焦虑的消费者,在看到C11增程版后应该会有所犹豫。并且这个档位把增程车型的价格继续下探,长安深蓝的优势逐渐失去。

长安深蓝也是非常清醒的厂家——20万级别的车型,通过减掉一些刚需以外的小配置,再把价格下探到18万档位,就获得了市场上的成功。零跑现在更清醒,毕竟没有国资背景,也没有传统大车企的背书,本身在品牌影响力上就会先天的弱一截,现在就把价格压低,先把销量冲上来,非常明智。
零跑汽车的硬核操作不断,加之全域自研+垂直整合型造车战略,实现同价位更优。“买车看零跑,价值有参考”并非自吹自擂的空话,下一代铁桶车之王,零跑或许真的不在话下。
零跑为何敢打价格战?
有技术战略,同时也是在赌!
零跑降价的底气,很大程度上就在于创始人朱江明的研发基因和技术战略。在2月9日还未正式公布价格的零跑发布会上,朱江明就号称“零跑要终结所有增程SUV。”他也解释了为何会选择增程路线:增程的机械结构和维修保养比DM-i和DHT技术简单。
另外,通过分析用户的出行模式(20亿公里的里程),超过68%的用户的日均里程在100km左右。基于使用数据,以及因为“增程最重要的是增大电池而不是加大油箱”,零跑这次发布了两种纯电续航分别是 285km和180km的电池方案。

零跑的“全域自研”在C11增程版上,还体现为自研智能电驱以及自研油冷增程器。包括电池包、电驱、车机等核心模块在内,整车70%全域自研,把成本控制在自己手里,自然想降就降。这才叫“既要又要还要”,零跑通通都能满足!
其次,零跑也在操盘一个赌局。赌什么?赌今年锂电材料价格下降!前期用高销量打好品牌影响力,后期如果材料价格能下降一些,三电成本能更低一点,到时候还能实现进一步的盈利。

但这有一个关键的前提,就是这波新的定价必须带来非常大的销量,因而这是一场真正的置之死地而后生的大赌局,堪称破釜沉舟的背水一战!敢降价的新势力都是有勇气的,今年的价格战,因为零跑的加入而变得愈发精彩。
写在最后:
3月1日过后,有意愿和有能力的车企都要跟。现阶段市场份额比所谓的面子重要得多,合理定价让自己的车在车海中有性价比最重要。

最终每家车企都会理性定价,让消费者选择高性价比。再强大的企业和再紧缺的产品,都不能逆整个汽车市场的趋势。零跑汽车此举打掉虚高品牌溢价,呈现全价位“铁桶车”,真可谓时势造英雄!
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