近期五菱在上海开展了一场隆重的品鉴会，主角便是月底将上市的大空间五门纯电车——缤果，新车目前已经正式开启预订，实车在3月5日便会进驻全国100城，保证上市即交车。同时新车还公布了5款配置车型，分别为轻享款、舒享款、快享款、悦享款以及灵犀互联款，前2款车型为续航203km版本，后3款车型为续航333km版本，可以满足不同用户的需求。
关于新车预定，五菱还给到了超5000元价值的权益，像置换补贴、车窗膜、充电桩等等，这对缤果感兴趣的人还是蛮有吸引力的。当然，打算入手这款车的消费者，想必看中的还是它实打实的产品力，下面我们就来看下新车都有哪些魅力。
要说五菱缤果有什么魅力，那这台车所诠释的复古美学设计理念，必然就是其中之一。其 “去棱角化”的设计，呈现灵动优雅的圆润造型，跟宝马MINI一样经典，加上独特的X型灯组、双色车身等亮点设计，又让其紧贴潮流审美，整体来看，确实不负平替“MINI COOPER”之名。
车内部分，我认为最大的惊喜来自空间。因为，它除了前排有贯穿式主副驾设计和整车15处储物空间外，其在2560mm轴距的加持下，五菱缤果于后排座放置一个儿童安全座椅后，也还能轻松乘坐3位成年人。
除此之外，五菱缤果的后排靠背可整体或5/5比例放倒，最大容积能拓展至790L；还有后备箱的上下分层式设计，相比常规单层储物设计，多了一层的五菱缤果，有助于用户更好实现物品的归类、存放。
作为一款纯电车，五菱缤果同样也有出色的能耗经济性，以CLTC续航333km的车型为例，算下来，五菱缤果1度电能跑10km以上，百公里电耗成本也才5元。就咱们日常的市区/近郊通勤来看，五菱缤果的通勤成本甚至都比公共交通还低。
安全方面，五菱缤果出自通用全球制造体系最高的数字化工厂，整车结构上用了25处1500MPa的超高强度钢、全框副车架、4门超高强钢防撞梁和IP68级的防尘防水等级，而且还有主副驾双气囊，为安全出行保驾护航；此外，8年12万公里的电池质保等基础安全配置，五菱缤果同样没有缺席。
对了，比起很多品牌来说，五菱在售后服务体系这块，也有一定优势。毕竟在服务网点方面，五菱可是有着2800家门店售后服务网点，并覆盖了98%的地级市，超1万名的专业技师团队也能做到“一站式”充电安装服务。再到各种救援、主动监测客户常见问题等，亦是实现了时刻关注用户的用车安全。
写在最后：
结合此前已有的价格传闻来看，以7-10万的售价来分析五菱缤果，咱们今天所提到的颜值、空间、安全和后续用车服务等方面，五菱缤果的优势可以说都不低；比起曾经的“空间魔术师”本田飞度来说，五菱缤果的空间利用率也是只高不低。那么，若本月下旬新车正式上市后，价格真就在7-10万内，大家觉得，五菱缤果的赢面能有多大呢？欢迎评论区探讨。