千呼万唤始出来，五菱缤果终于正式亮相，本次一共推出了5款车型，续航里程分为203公里和333公里两种。新车将于3月下旬上市，目前已经开启预订，比较有意思的是五菱官方并未透露关于价格方面的任何信息，一些网友感叹：人民的五菱也开始套路人民了。
不过相较于同时期申报的比亚迪海鸥，五菱缤果的节奏确实很快，如今新车的配置参数也已清晰明了。下面，我们就来深入了解一下五菱这款全新纯电动小车的基本情况。
五菱缤果的外观比较复古，前脸为封闭式设计，整体轮廓圆润，并未采用太多装饰元素。虽然风格简约但并不单调，居中的五菱银标彰显品牌身份。左右两侧的不规则灯组，内部结构复杂，融入了X型元素，点亮后带来了不错的观赏性。下包围处做了镂空处理，在其上方搭配了一根银色饰条，大幅提升了整车的时尚感。
车身颜色丰富，拥有耀夜黑、极光绿+黑色、冰莓粉+白色、奶咖白+黑色四种车漆。作为小型车，五菱缤果的长宽高分别为3950x1708x1580mm，轴距为2560mm，相较于车身尺寸为3780x1715x1540mm，轴距为2500mm的海鸥来说，缤果在车身长度上有着明显的优势，轴距接近，缤果小幅领先。
内饰配色有棕色和黑色两种，再辅以少量的白色点缀，看起来十分高级。内饰方面比较吸引眼球的就是双联屏的设计，10.25英寸的悬浮式中控屏幕加上10.25英寸的全液晶仪表为缤果注入了不少科技气息，不过这样的配置也仅出现在顶配车型灵犀互联款当中，其他车型貌似并未提供中控屏，仅配备了一块7英寸的全液晶仪表。
全系均标配了蓝牙/车载电话、安全带未系提示、胎压监测系统、倒车影像、低速行车警示音等实用性较强的功能，在智能互联方面比较欠缺，仅灵犀互联款拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、4G网络、语音识别控制系统等配置。
座椅为一体式设计，拥有织物和仿皮两种材质，织物透气性好，仿皮显档次，可以根据自身需求进行选择。另外，灵犀互联款的主驾驶位为电动座椅，舒适性更强。新车常规状态下行李舱空间为310升，但若将后排座椅等比例放倒，则可拓展到790升，装载几个大行李箱问题不大。
五菱缤果为前置单电机布局，分为高低功率两个动力版本。高功率版本电动机总功率50千瓦、总马力68匹、总扭矩150牛·米。低功率版本电动机总功率30千瓦、总马力41匹、总扭矩110牛·米。电池为国轩高科磷酸铁锂电池，不过203KM 轻享款和203KM 舒享款并无快充接口，333KM 快享款、333KM 悦享款以及333KM 灵犀互联款支持快充，最快0.58小时。
五菱缤果能否复制五菱宏光MINIEV的成功暂且未知，但若是能够给出一个让消费者满意的价格，想必成为下一个爆款车型也并非难事。盲订是一次试水，是五菱面对当下价格战频起的市场环境而做出的短暂性战略，等汲取到一定的市场反馈后，就是缤果售价公布时，你们觉得五菱缤果售价多少比较合理呢？欢迎在评论区留言讨论。