寻找真爱有很多种方式，不过有没有想过会因为车而相识？为什么这么说？看了这几款车你就明白，当有了车，尤其是有了这些车后，生活的轨迹会发生翻天覆地的变化。
从原来公司和家两点一线，变成了公司、油站、家三点互联，更重要的是原本素不相识的加油妹纸也因为你的经常光顾而认识、熟悉。单身的赶紧来看看这些改变自己命运的车型。
翼神
都知道日本车使用成本低，这个成本低的概念还分成燃油成本和养护成本。翼神这款车在养护成本上还算平均水准，但在燃油成本上却并不算低。
特别是使用4B10发动机，也就是那台1.8L发动机，搭配CVT变速箱的车型，综合油耗在9.49L/百公里左右。而排量更大的4B11 2.0L发动机，综合油耗也就9.82L/百公里，这么看来排量小的油耗并不低。
荣威350
荣威350尽管定位为紧凑级轿车，不过看上去却有比同级的要小，或许就是这样的印象让很多人对它的油耗比较意外。1.5L发动机搭配4AT变速箱的它，综合油耗在9.33L/百公里；
发动机本身数据不强是主要原因，同时变速箱挡位少也是问题之一。同样发动机的手动版本，油耗能在7.8L左右，可见这套动力总成油耗高的原因是在于机械和调校上。
纳智捷纳5
什么品牌的车2.2L排量油耗能到22L？除了纳智捷也就没谁了。纳5是纳智捷的轿车产品，但油耗表现却没有因为它是轿车而有所好转，反而是有着深厚的纳智捷DNA，油耗并不低，相当的不低。
1.8T车型油耗达到了11.83L，作为紧凑级车完全是超标的。不过回头想，1.8L的排量没有到18L油耗已经不错了。
别克君越
别克都被认为是油老虎，有些车型比如英朗是洗白了这个污名，但有些车则怎么洗都洗不掉，比如说君越。老款君越油耗高很多人知道，不过新款的2.0T车型也不低，综合12L/百公里成绩也是让人开得心惊肉跳。
东风标致508
法国人的设计天马行空，对国人来说是各种不顺手，但还被说为浪漫。浪漫的感觉让人陶醉，脱离现实生活的苟且和烦心，可能真的是浪漫气质由内而外散发，标致508就很好地传承这种气质。
9.18L的油耗对于1.6T排量的发动机来说并不算低，果然说到生活的时候法国女神就是这么不接地气。
吉利博瑞
说到最美中国车肯定都知道是博瑞，造型设计的确吸引人，尤其是成熟的消费者就更喜欢这样的设计。
可车是用来开的不是用来看的，再好看的车也要走起来才有价值。走起来之后，11L的百公里油耗顿时让人失去好感。
凯迪拉克ATS-L
跟宝马3系比操控，ATS-L绝对是好手。不知道是不是驾驶它的车主，都有看到3系就秒的冲动，百公里油耗11L的数据应该都车主用力踩出来的结果，当然亦有变速箱不机敏的缘由。
但话说回来，同样是2.0T的宝马330i油耗也才9.7L左右，都用力踩怎么相差如此大。
福特金牛座
福特品牌里气质最沉稳的要数金牛座，中大型行政轿车的气场让很多商务人士对它颇为钟爱。要知道这市场被奥迪A6占了多少年，再好的设计看多了也会腻，金牛座到位正好重新激活这个市场的活力。
不过，油耗是这款车的短板，2.0T车型综合油耗要到11.22L，排量更大动力更好运转质感更顺滑的2.7T车型，平均油耗也就11.53L。
福特蒙迪欧
阿斯顿马丁前脸相当吸睛，尤其对年轻群体而言更吸金。和它的大哥一样，蒙迪欧的2.0T车型百公里油耗也要11.44L，或者装是要付出代价。
不过没关系，能换来不错的动力和高颜值，多花点钱也是可以理解。
英菲尼迪Q70L
不是所有牛奶都叫什么苏，同样不是所有的日本车也都省油。Q70的油耗水平就不算低，平均要到12.26L/百公里。
相信接触过这副VQ25发动机的人都不会忘记，它运转时候细腻顺滑的质感，中高转时候的那种绵密厚重的推背感，而且从车头传来浑厚的发动机声音，都是挑逗着你深踩油门的情愫，我就不信有人能忍得住自己的右脚不去深踩油门。