问界的车，相信很多人都比较熟悉了，旗下的问界M5卖的还是不错的。这辆车最主要的亮点就是华为的那个智能座舱，能够跟华为的手机联动，无论是流畅性还是智能化方面都不错。在3月23日的华为新品发布会上，余承东说：我们的鸿蒙智能座舱被评价为全世界体验最好的智能座舱，没有之一，到现在仍然保持着天花板级别的体验，在这一方面，我们绝对是遥遥领先。
后来在发布会上，余承东又提到了客户满意度和新能源车型质量排名的问题。余承东说问界M5车主的净推荐值高达86.4%，在旁边又列了一个数据来证明问界这个品牌质量排名是第一的。在这一列数据当中，每百辆车当中问界的故障率是69个，质量排名第一，而比亚迪每百辆车当中故障率是151个，在这个数据当中排名垫底。
余承东说：赛力斯生产的问界品牌的车质量绝对是第一的，赛力斯生产的车型质量品控都是由华为来把控的，华为的质量标准远远高于车企的质量标准，远远高于汽车同行的质量标准，我们华为开始把控质量以后，车型的质量得到了一个数量级的提升，所以我们的质量真正做到了遥遥领先。
余承东说他们车型的质量标准远远高于其他车型，但是据很多问界M5车主的反馈，他们的车都出现了天窗异响的问题，另外还有很多车主反映刹车异响，空调异响，车门异响，增程器噪音太大，中控花屏等等。
余承东在发布会上还说：我们的华为问界M5具有极致的操控感，我们的问界M7之所以没有采用长轴距设计，就是为了让大车好开，让转弯半径更小。说实话，在采用电机驱动的车型上谈操控感，还没有人能够比得过大众和宝马。而问界M7之所以没有采用长轴距设计，就是因为这车根本就没有设计，完全就是套壳东风风光的ix7。
接下来是重点了，余承东在发布会上说：很多新能源车不停的着火，烧掉，问界的车到现在为止没有出现过一辆自燃的情况，因为我也知道很多车，他们天天在烧，他们烧了以后就通过自己就这么处理掉了，我都知道的，我们华为的严苛质量标准，在我们的质量标准中，很多车企的质量标准，在我们华为根本不能出厂。你看我们的手机故障率只有苹果的几分之一，现在苹果的故障率是我们的好多倍，今天在车这个领域，我也一定要把质量做到第一。
余承东说的这句话很有意思，说其他品牌的新能源车天天在烧，就是问界的不烧。在发布会上，余承东差一点就说出了这个天天在烧的品牌。至于质量把控这一方面，之前的问界M7碰撞测试A柱弯折，这种质量把控是什么水平？他用华为手机和苹果手机做了一个对比，这两个手机到底谁的故障率更高，用户更有发言权。
最后，在这个新品发布会上，余承东还揭示了4月份将会发布新一代的智能驾驶系统，而这个新一代的驾驶系统不会依赖于高精地图。余承东说：这样我们华为的智能座舱和自动驾驶将会遥遥领先。
可以说在前两天的华为发布会上，余承东是金句频出。依旧是以前那样的风格，在夸赞自己的同时不忘贬低同行。就余承东嘴里这么一个遥遥领先的品牌，最近两个月的销量却大幅下滑，问界M5的月销量已经跌破了5000辆。对于华为问界这个品牌，你有什么不一样的看法？