高端MPV市场最近的热度并不低，尤其是在岚图梦想家迎来限时4万综合补贴之后，很多网友都说如今岚图梦想家的销量要一骑绝尘、让对手连“尾灯”都看不了。那么这种说法是否准确呢？不如从岚图梦想家的产品力来分析。
岚图梦想家在迎来补贴之后，入门的“家”系列车型价格为32.99万起，“想”系列车型价格为34.99万起，而“梦”系列车型价格为39.99万起。定位和岚图梦想家相近的腾势D9，目前的指导价为33.58万-46.58万，在价格方面腾势D9并没有优势。
首先岚图梦想家最入门的“家”系列就已经能满足不少人对豪华MPV的需求了。
5315mm车长+3200mm轴距，其实在尺寸上比腾势D9要大一些，虽然这难免会让新手司机觉得停车困难，但是大尺寸对车内空间带来的加持作用也很明显，车内坐下7个身高175cm的成年男性，也不会觉得活动不开。车内空间拿来满足日常家用、商务接待，都做到绰绰有余。
车内的座椅功能也不输其他30万级的豪华MPV，前排座椅加热/通风、中排座椅加热/通风/按摩都是标配，甚至还标配了中排小桌板。在旅行中觉得无聊了，把iPad放在小桌板上就能轻松看电视电影了，谈工作的时候小桌板放些文件也没啥压力。至于自动空调、温度分区控制、后排独立空调等配置，岚图梦想家自然也没有忽略，都做到标配。
同样标配的还有电动四驱系统，低碳版起步就有290kW的电动机总功率，而0碳版则有320kW的电动机总功率，保证了充沛的动力性能，满载7人想要爬坡，也不会出现动力不够的情况。而且这款车的悬架可以对标豪华SUV，采用前双叉臂式+后多连杆式四轮独悬结构，在铺装路面行驶时能展现出较高的稳定性，路感反馈清晰；坑洼路段下，这样的悬架也能保证较好的滤震能力，提升乘坐舒适度。
如果你对乘坐舒适度和驾控性能的要求更高，那么不妨考虑“梦”系列，出厂就配备空气悬架+CDC+魔毯功能，客观来说，这些配置在MPV车型上很少出现。实际出行中，这些配置能实现主动检测路况，根据实际路况调节悬架的反馈，对驾控性能有提升。比如一家人出游时，遇到颠簸路段升高车身，进一步过滤掉振动，带来高品质的出行体验。
要是你比较注重智能辅助驾驶，那么选择“想”系列车型或许不错，身为中配车型，虽然没有空气悬架，但已经提供L2级智能辅助驾驶，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前/后方碰撞预警、主动刹车/主动安全系统等都已经堆齐。值得一提的是，岚图梦想家还曾参加过复杂场景极智AEB+ESA挑战，并轻松应对了黑夜降雨、有车辆遮蔽的“鬼探头”等复杂场景，都能紧急刹停避免碰撞，这对出行安全有提升作用。
退一万步来说，就算真的发生碰撞事故了，岚图梦想家也可以守护出行安全。这款车的结构用料比较厚道，高强度钢占比超过70%，热成型钢占比23.6%，并且采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁、2000MPa一体式热成型激光拼焊门环等技术。因此，岚图追光还顺利通过国内首个超美标尾部碰撞测试，在追尾时也能保障第三排乘客的出行安全。
结合岚图梦想家的产品力，以及目前限时4万元综合补贴来看，岚图梦想家的产品实力确实不差。值得一提的是，限时4万综合补贴提升了岚图梦想家的竞争力，也让腾势D9快顶不住了，不得不给出90天保价权益。这也侧面证明了岚图梦想家在补贴之后，整体竞争力在同级别里确实一骑绝尘了。