特斯拉汽车进入中国市场历经了好几个阶段，从一开始的纯进口，只有高端商务人士会买它，到现在的亲民型model3上市，让很多都市年轻人能够开得上它。从稀有的高端群体到增加用户群体阶段，壮大自己的品牌知名度，这是特斯拉当下的发展之路。
目前Model Y和3是主流车型，高端车型有S和X，因此有人说特斯拉的车型太单一，从传统汽车的角度分析确实如此，后面它会推出更多车型，这也是趋势。一直以来特斯拉的负面新闻不断，却不影响它的销量，在面对浑浊不堪的当今汽车市场，特斯拉用实力说话，让老百姓用行动投票。
特斯拉的缺点确实有很多，比如说会有一些设计BUG，安全问题，也让很多车友为之止步；特斯拉的内饰设计非常低成本化，省去了仪表盘，这和传统汽车完全不同；隔音效果也差强人意等等，这些缺点也“罪不至死”。
当老百姓在面对特斯拉降价时，直接无视了以上种种缺点，在新能源大环境下，特斯拉确实很香。操控性、提速、电子配置，完全像是手机中苹果，可见老百姓们很清醒，尽管国产新能源也不错，却也抵不过特斯拉降价的诱惑，涉及到自身的利益时，当然“当仁不让”。
面对几万元甚至十几万元的大降价，特斯拉model3从三十多万元的高端车变成了二十多万元的家用车；年轻人自然心知肚明，是选择舒适性较好的国产新势力还是选择品牌知名度较好且更“聪明”的特斯拉，答案自然不用多言。