只看销量，可能很多人认为比亚迪稳了。但是它的隐患是很明显的，低端+出租网约车占比过大，品牌力不足，最大问题是产品思维还停留在过去。
营销公关做得很好，甚至可以说是有些过度了。以至于网络上很难找好到关于它的负面新闻。相关评测 评论，更是好到爆炸。仿佛国产电动汽车，已经高枕无忧，可以吊打所有同行。
最让人无语的是，容不得别人说一句不好。一旦有类似言论，必然遭遇群起而攻。可实际上，人无完人，山外有山。比亚迪在电动汽车领域，的确取得很大的成绩，可产品质量以及售后服务，确实存在很多问题。
4S店压货严重，这是公认的事实。售前服务态度相交一般，销售人员自带天生的傲慢，不愁卖！这些问题，需要去优化改善，才能越来越好。
电动汽车被认为是汽车行业未来可持续发展的趋势，众多汽车制造商都在积极研发和推广电动汽车。中国的比亚迪公司也在电动汽车领域发展迅速，成为了该领域的龙头企业之一，在中国市场上大获成功，被誉为“比亚迪王朝”。
然而，随着电动汽车市场的竞争越来越激烈，比亚迪王朝浪潮式的虚假繁荣是否能够持续，值得警惕。
尽管比亚迪已经推出了多款颇受欢迎的电动汽车，但是其车辆的品质和可靠性一直被业内外人士所诟病。一些车主反映，比亚迪电动汽车的电池寿命短，充电效率低，车辆自燃等问题也时有发生，这些问题让消费者对比亚迪的信任度大大降低。
如果比亚迪不能改善其电动汽车产品的质量问题，那么其繁荣将很难持续。
其次，比亚迪的营销策略缺乏长久性。为了在市场上突围，比亚迪常常采用过于激进的营销策略。例如，比亚迪曾经借助宣传“最亲民”的价格战，大规模推出低价电动汽车，在一定程度上刺激了市场需求的增长。
然而，短期内的销售增长并不能代表长期的成功。一旦价格战结束，一旦补贴结束，比亚迪又将如何保持其市场地位呢？绝非危言耸听，在如此高强度的竞争环境中，走错一步，都可能导致重大损失。
前车之鉴的三星手机，本是安卓阵营的王，横扫中国市场。可最终，也是被国产迎头赶上，导致其在国内没有立足之地。而国产安卓，一路高歌，最有代表性的华为，更是冲向国际，在欧美市场有一席之地。
谁曾想，一招制裁，华为王朝黯然退场。
说回汽车领域，比亚迪开创“比亚迪王朝”的原因之一是其在市场上的垄断地位。但是，随着越来越多的汽车制造商进入电动汽车领域，比亚迪的市场优势可能会减弱。
一些国际知名品牌如特斯拉 日产和本田等也在电动汽车领域发展迅速，提供更加先进 可靠的电动汽车产品。此外，政府补贴和税收优惠政策的逐步取消和调整也会对比亚迪电动汽车销售产生不利影响。
比亚迪需要不断加强对其电动汽车的研发 制造和质量控制，同时也需要探索更加长久和稳健的市场发展策略，并在面对更加激烈的市场竞争时保持适应性和创新性。只有这样，比亚迪才能在电动汽车市场中保持其领先优势，继续走向成功。