小花刚从前方得到消息，本田11代雅阁上市时间实锤，不出意外的话，这款车将会在5月底正式上市，与在上海车展中表现的一样，但凡有它的出现，就一定不缺热度。而此次除了传统的燃油版车型外还将会首次提供插电式混合动力版车型，有消息称这将会是雅阁的最后一个燃油版本，也就是说从12代后将全部换用混动或者纯电动力，当然，具体还是要等到官宣之后才能揭晓。
先不说这款车到底有怎样的设计，仅这种蜕变就让它的新鲜感爆棚，这对现阶段的本田来讲格外重要，也算是在未来竞争凯美瑞中增加了筹码。我们再说回到设计，调整后确实带来了更多的新鲜感。比如在正面上，传统的格栅已经更换成了六边形的设计，内置的横杠式中网也更加精致。大灯与车身呈现出了平行的造型，而且点亮后明显更加深邃。前包围与中网采用了相同的元素！
尺寸上，这款车相比以往的提升，它的长宽高分别为4980mm*1860mm*1450mm，轴距2830mm，虽定位于中型轿车，但其实已经无限接近了B+级车的水准。比起之前的版本，11代的雅阁商务范更明显，颇为修长的车头也展现出了奢华感，另外圆润的A柱与车顶相连，水滴状的C柱与后尾门一同组成了溜背轿跑车该有的灵魂。整个车窗也完全黑化，运动感十足。到了车尾，同样带来了“翻天覆地”的变化，整个造型非常饱满且富有激情。另外尾门上凸起的尾翼也同样展现出了运动气息，配合多层次的尾灯，点亮后更加吸睛。
关于内饰，其实还是比较受争议，原因是它与思域的风格实在太像！但其实，综合起来看比思域强太多了！主驾驶前卫悬浮式的液晶仪表，中间则是一块更加修长的显示仪表，整个空调出风口与思域保持同步，另外11代思域的整个质感也完全有媲美
车机系统上，11代的思域标配了本田最新的Honda Connect 4.0系统，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等功能，当然，更多的黑科技也有待官方揭晓。小编也就不做过多的猜测了。
上图就是这款车的后排布局，空间魔术师不是盖的！应该算是同级别中的天花板！动力方面，燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力192匹，峰值扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱，而插电式混合动力版本搭载2.0L自然吸气发动机+电机布局，综合最大马力207马匹，新车将于5月底正式上市！