导读：又一合资B级车“沦为笑谈”，来自德国大众汽车集团，从18万降至12万多却卖不动！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是上汽大众家族的斯柯达速派。斯柯达速派与上汽大众帕萨特、迈腾都是“亲兄弟”车型，虽然同根生，但是命运各不同，与爆款热销的大众神车相比，斯柯达的销量成绩一直都不尽人意！斯柯达速派在外观设计方面，传承了斯柯达家族化的设计风格，直瀑式进气格栅+个性犀利LED前大灯+贯穿式下包围，搭配大掀背，刚柔并济，相得益彰，虽不惊艳，但是大气耐看；斯柯达速派车长接近4米9，轴距超过2米8，掀背式后备箱空间超大，在空间方面同级一流。在动力方面，斯柯达速派搭载1.4T和2.0T发动机，全系匹配7速双离合变速器。
斯柯达速派的市场销量成绩，只能用惨不忍睹来形容！在2022年一整年只卖出了2746台，在国内轿车市场综合排名第187位，在中型车市场仅占0.11%的份额，单项排名第42位；在2023年一季度的销量仅为283台，在国内轿车市场仅占0.01%的份额，综合排名第178位；其中3月份只卖出了84台，低至历史最低点，在上汽大众斯柯达家族仅售4.195的份额;在国内轿车市场几乎没有存在感，已经主流轿车市场彻底抛弃了。
面对激烈的市场竞争和愈演愈烈的车市价格战，近年来一直销量惨淡的斯柯达并没有选择“躺平”，上汽大众也没有放弃斯柯达！上汽大众厂家品牌“双补贴”37亿元，斯柯达推出了限时优惠50000元的巨额补贴，覆盖上汽大众斯柯达全系车型，与其他车企不同的是，斯柯达车型还有3年8折保值回购、部分车型购置税至高补贴50%，不仅能让广大车友轻松买车，而且用车“保值”，可以说是非常厚道。
从具体车型来说，2023款 改款 TSI330 DSG奢享版斯柯达速派，作为全系的顶配车型，搭载2.0T+7挡动力系统，新车指导价格接近20万，综合优惠后仅售14万多；2023款 改款 TSI280 DSG尊享版斯柯达速派，作为全系入门版车型，搭载四缸1.4T+7挡动力系统，新车指导价格接近18万，如今综合优惠后仅售12万多，作为一款大众旗下德系合资中型轿车，整体性价比同级无敌了，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复！