今年以来，新能源车遭遇了史无前例的滑铁卢，特别是蔚来！我妹夫年初刚刚买了一台蔚来，每次聚会都美滋滋的显摆，这里好那里好，劝我赶紧上车新能源。我一直没敢尝试电车，原因主要是认为还没到时机，电车还有很长的路要走，相比较传统燃油车近百年的发展，毕竟还仅仅刚刚起步。里程焦虑也是一个大问题，我每年平均在路上跑5万公里左右，这是很实际的问题。近期蔚来、小鹏的销量大幅下滑，不知道是何种原因，反正作为蔚来老车主的角度，应该多了一层焦虑，万一垮了，服务要出大问题。
网友:我21年4月买了比亚迪纯电的，然后22年大概6月份卖掉了，怎么说呢，成本就是用电便宜，但是保险比较贵，然后冬天续航减半是不争的事实，空调开了也很影响续航。然后确实每天要充电，变成一件事情了，我还是自己有院子的，相对来说充电比较方便的，但是我还是觉得麻烦，所以卖了。现在邮油费是贵点，但是没有里程焦虑了，然后保险也便宜了。当初买还是属于比较冲动。
网友:我开油车最多两个小时就要休息了，开电车可以4个小时，因为有辅助驾驶（辅助，辅助）。而且充电换电很方便，以我上海到霞浦为例，中间换了一次电，没比油车多花时间，而且除了高速费就没费用了，到了霞浦用了异地加电，小哥帮我充了，我都不用自己去动手，也没花钱。个人开蔚来3年多，手上有两辆蔚来，用车体验是很好的，也请各位没用过的不要瞎评论，好坏车主自己体验，弄得满大街都是车主一样，这你受得了吗？
网友:曾经苹果进入中国市场，也是各种品牌手机满天飞，和这几年特斯拉进入中国市场，各种电动车品牌满天飞一样。但是10年后，手机品牌还剩几个？华为小米OV就直接占了国产90%的市场。以后电动车一样的，蔚来垮不垮不知道，但是电动车肯定要死一堆。
网友:别急，还有东西在后边。其实普通家庭，一辆车，无论烧油还是用电，在费用方面其实也没多大差别，电车在刚提回家的时候，确实香，不可否认，但是在3-5年后呢？别跟我说换电池，就冲着那股跟风新能源的劲儿，我就不相信他们能换新电池，所以说，开车这玩意儿，还得看自己口袋，你有钱，说实话，骑自行车也有劲儿呀，没钱的，给你一台宾利，你也不敢让它动。看官，您说是不是？