说到CT6这款车，口碑褒贬不一，属于网络没输过，销量没赢过。作为凯迪拉克旗舰车型，5223的车长和3109的轴距也符合国人对于“大”的向往。但是现实销量不仅被56E甩开，甚至都看不到S90的身影。不过，新款CT6即将来了，他会打一个翻身仗吗？
新款CT6最大的改变就是被人吐槽的内饰终于变了，从原有的分屏设计升级为LYRIQ相似的33英寸大屏，这次通用终于开窍了，不用被消费者吐槽像上世纪的产物。中控黑色旋钮换成了更加明快的镂空logo旋钮，视觉更精致，触感也不错。
新款CT6外观前脸部分采用大尺寸盾形格栅，中间放置品牌LOGO，配合镀铬边框提升辨识度。两侧分体大灯组，好看。底部运用运动化包围，都配备了黑化套件，与上一代相比，多了一份运动，回头率更高。动力上，凯迪拉克这套2.0T发动机已经应用在所有车型上，174kW和350N.m也符合满足当下消费者对动力的需求。通用这套10速手自一体变速箱已经臻于成熟，这套动力系统也已经被市场验证过了，可以闭眼冲的。
凯迪拉克一直是和BOSE音响合作，两者的关系更像一家人，这次又加入了AKG音响，哈曼集团旗下的录音室级别的音响品牌，这两者音响你更喜欢哪个呢？
改款后的CT6销量能否提升销量呢？那么多少钱你觉得合适呢？