前几天跟朋友聊到一个问题，全合成机油使用的周期能否超过一年？对于这个问题呢，就要先了解不同机油的更换周期，比如说矿物机油，它的使用周期一般就是5,000公里或者说半年；另外半合成机油使用周期可能会长一些，能够来到7,500公里左右；而全合成机油1万公里或一年一换，这是我们日常能够接触到的保养知识，但是全合成机油真的只能用1万公里吗？
其实全合成机油它的使用寿命要远远超出你的预期，为什么只能要让你用1万公里？那是根据国内的一个最恶劣的用车环境得出来的最保险的一个数据。但是我们开车环境并不是那么恶劣，另外很多朋友也可能听说过像在欧洲、美国，它们的汽油更换周期可能会来到两年、三年甚至两三万公里，为什么会这样呢？
首先、他的油品质量好一些，空气质量好一些，路况没有那么拥堵，再加上汽车文化在这些欧美发达国家发展的时间比较长了，以至于他们自己加机油就跟我们自己加玻璃水一样，机油没有了之后或者机油少了之后，自己动手添加一些这也就只是常规操作而已。而现在我们大多数车主加机油肯定是要去修理店或4S店的。
除此之外，为什么机油的使用寿命要比你想象当中那么长？首先每一个车体它出厂的时候原车都会配机油，而如果你想要给这些车企提供这个原车的机油配套，那么你需要满足这些车企的规格，什么样的规格标准呢？比如奔驰，你想给奔驰的车子提供这个原厂机油的话，那么你的一个机油使用寿命最起码要来到3-5万公里，大众也是最起码要2.5-3万公里左右，像车企给机油厂家的标准最起码这个机油能用3万公里或者说能用两年以上才能够满足他们的一个合格线，所以市面上只要是正品机油，那么他的使用寿命是都能够达到2万公里的。
那为什么要让你1万公里换呢？首先咱们国内的用车环境跟欧美发达国家不能比，经常堵车。其次空气质量也差一些，经常有雾霾天，机油里面的杂质上升会比较多，所以根据我们国内的一个相对更恶劣的用车环境，为了保险起见，为了减少4S店的售后麻烦，他们就取了一个最低值，比如在最恶劣的环境下，这个机油用1万公里不成问题，然后就把这个最低值拿来当做我们的保养周期。但是并不是每个人整天都在堵车，也并不是说每个人的用车环境都那么恶劣，所以在某些情况下，机油的更换周期可以适当延长，因为它的使用寿命要比我们的一个保养周期要长的多。
那什么情况下可以延长呢？如果你车子是新车在质保期之内，不建议你延长机油的使用使用周期，因为如果你延保脱保了没有按时保养，质保期之内车子出了问题可能4S店就不给质保了。如果说你车子出了质保期了，平常用车的强度也不大，一年只跑个几千公里这种情况下，如果加上是全合成机油就是用两年都不成问题。另外如果一年跑了15,000公里，换一次机油也不成问题，当然前提是你的机油量并没有减少，关于这个可以随时的拔机油尺看一下。如果机油尺到了最低刻度，还想少花点钱省点钱的话，完全可以自己买瓶符合这个发动机型号的机油，自己往里添加一些，当然不能加多，只要达到一个标准刻度就可以，因为机油加多了之后也会导致烧机油的情况出现。当然如果你的用车环境比较一般，也会经常市区堵车，也会经常短途行驶，那么在这种情况下就不建议把机油的使用周期延长的太长，最好不要超过30%的周期，这样的话对你的发动机几乎是没有任何影响的。
