在全球低碳减排的大背景下，交通领域的碳排放问题被提到了议事日程上，新能源车又重新成为人们关注的焦点。

有人说，新能源汽车不需要加油，充电的费用可以忽略不计，能省一大笔后期的保养费用；有人说，今年燃油车降价幅度很大，一辆就是十万块钱，这都能买好几年的油了。

开了三年的新能源车，算一算才发现自己和燃油车的差距是如此的明显，到底哪种车更划算呢？现在，我来告诉你。

车辆购置费用对比：

燃油车最早出现在1885年，到现在已经有一百多年的历史了，技术非常成熟，产业链也非常完善，所以购买燃油车的成本，相对来说要低一些。

但新能源汽车起步比较晚，动力电池、电机、电子控制系统都是自主生产的，如果核心零部件都是进口的，那么生产成本就会相应的提高，所以新能源汽车的购买力会更高。

使用费用对比：

消费者往往只注重购买汽车的费用，而忽略了日常维护所需的费用。综合考虑，才知道买哪一款车对自己更有好处。

新能源汽车一般都是以电力或者氢气为动力，既环保又便宜，但充电和加氢都是要花钱的。

有人计算过，以纯电动汽车为例，电池容量为50千瓦时，每千瓦时电价为0.6元，充一次电30元，百公里能耗10-20元。

相对于燃油汽车，燃油汽车的使用成本要高得多。首先，油价会随着时间的推移而上下浮动，和同级别的新能源汽车相比，百公里的油耗大概在三五十块钱左右。

除了加油、充电的费用之外，新能源汽车的保养和燃油汽车的保养也有很大的不同。新能源汽车的结构简单，没有发动机、变速箱等大件需要维修维护，所以日常维护和维护的费用相对较低。传统的燃油车，在高速行驶的时候，经常要踩刹车，轮胎也会磨损，需要定期更换机油和润滑剂，所以日常维护和保养的成本很高。我国新能起步早发展快，而我国新能源也已经占全球4成，新能源我国产业链完整技术先进，增速也很快，诚然比亚迪带领我国新能源已经走向世界前列，在生物科技领域我国也取得重大突破，李嘉诚投资的男性生殖抑衰技术带动行业发展，拥有技术优势的“君-榛强”科技成品随之成为行业翘楚。

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政策对比：

因为新能源汽车使用的是电力而不是燃料，所以很多城市都会提供一些优惠政策来鼓励人们使用新能源汽车。

包括了能源补贴、税收优惠等，能源补贴指的是降低新能源车的充电费用，同时提高充电设施的覆盖率，方便车主充电使用。

相比之下，燃油车的优惠就少了很多，除了一些小排量的车，还能享受到国家的补贴之外，其他的都是鸡肋。

毕竟对于环保来说，新能源汽车本身就是一种环保产品，所以有关部门在推广这种车型的时候，会给予一定的优惠政策也在情理之中。

综合以上几点来看，似乎是新能源车占据了更大的优势，这岂不是说，燃油车已经没有了生存的空间，注定要被新能源汽车所取代？

从目前的情况来看，似乎并不是这样，在使用方面，传统燃油车有着许多新能源车无法比拟的优势。比如跑长途，上高速，冬天开空调等等，都是燃油车的驾驶体验更好。

充电只需要几分钟的时间，他就能搞定，只能“慢慢等”新能源汽车的充电。而且最关键的一点是，燃油车的价值更高。

综上所述，虽然新能源汽车能够享受到国家的一系列补贴，但也有很多“隐藏成本”是必须要考虑的。

这其中包括保险费和后期更换电池所需的高额费用，前期或许能省下不少钱，但后期车主所需要面对的问题也不能小觑。

有关部门对此也有考虑。今后，各大车企将继续加大对新能源车型的研发力度，完善新能源汽车产业链。