刘慈欣的《三体》中有这样一句话：在宇宙中，生存的最大障碍并不是弱小和无知，而是傲慢。
大众汽车就完美向世人诠释了这句话，B柱当中增加一个加强筋或者采用高强度的钢材，很有技术含量吗？需要很高的成本吗？
事实证明并非如此，22款帕萨特中保研测试成绩全优说明大众想要做好真的很容易，但是因为长时间的独坐鳌头，让大众失去了警惕和敬畏之心。高高在上就能挣钱，为什么要多此一举呢？这种高傲的心态让帕萨特在中保研测试中以惨淡的成绩收场，口碑直接崩塌！
深陷舆论漩涡的大众不得不低下高高在上的身段，并且重新拾起“谦卑之心”，就拿帕萨特来说吧，新车不仅大幅度的加强了车身结构和刚性，主被动安全配置也更加丰富。关键是价格，帕萨特目前在很多地区的降幅都达到了4万，加上产品素质确实比较抢眼，自然称得上是当之无愧的性价王，也正是因为如此，帕萨特重新赢得了消费者的认可，在3月份甩出了20519辆，再次问鼎B级燃油车销量冠军。
首当其冲的是这款车的外观颜值，帕萨特的整体造型虽然采用大众“套娃式”的设计，但是看上去并不难看，就拿星空版车型来说，玄武黑色的车漆在阳光下熠熠生辉泛着金属光泽，加上中网满天星式的镀铬点缀，高级感很强。而且侧面的造型非常的优雅、运动，尤其是从尾灯勾勒而出且笔直的延伸至前A柱的腰线，起到画龙点睛的作用，搭配花瓣式的铝合金轮毂、流畅的车顶弧线、贯穿式尾灯，设计感很突出。
帕萨特的车身长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm，轴距长度为2871mm，帕萨特的尺寸不仅领先同级，得益于较高的空间利用率，实际的空间体验基本上是同级最强。体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有三拳的空间，轻松翘起二郎腿。而且帕萨特的高级感要比雅阁、凯美瑞很强，体现在内饰上做工用料更有质感，尤其是座椅柔软度不错，坐垫的宽度更大，坐上去对于腿、腰有着更好的支撑效果。
同时，帕萨特还配有第二排座椅通风、老板键、哈曼卡顿音响、氛围灯、三温区空调等配置，相信能够给用户带来一个高端舒适的驾乘环境。来到前排，空间同样很宽敞，而且主副驾驶座椅还配有记忆调节、加热\通风\按摩功能，支持多向调节，此外座舱在设计层面也立足于沉稳、大气，该有的科技配置也均有配备，比如说9.2英寸中控屏、10.2英寸液晶仪表盘、IQ智慧车联车机系统、车载APP应用均有配备。
并在此基础上，帕萨特的安全性能也经过了加强，一方面通过使用更多的高强度钢材来增加车体刚性，另一方面则增加主被动安全配置。新车全系标配6个安全气囊，次顶配车型配有包括主驾驶膝部气囊在内的9个安全气囊，且360度全景摄像头、ACC自适应巡航、自动泊车、自动驻车、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、碰撞预警、主动刹车等配置应有尽有，而且，帕萨特还配有矩阵式LED大灯。
最后再来看一下动力系统，帕萨特基于大众的MQB模块化平台架构打造，动力部分具有1.4T和2.0T涡轮增压发动机可供选择。其中，1.4T的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱；2.0T具有低、高两种功率模式，最大马力分别为186和220匹，峰值扭矩为320和350牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。
推荐330TSI星空豪华版车型，186马力的最大功率带来8秒级的加速，动力响应速度快，瞬间爆发力强，完全能够满足年轻人对于动力和操控的追求。而且该有的配置也均有配备，像是L2级驾驶辅助系统也有配备，关键是价格很有诚意，对标同价位的凯美瑞、雅阁具有空间、动力、档次感上的优势。
总而言之，迈腾作为一款家用级的B级轿车，宜商宜家同时还坐拥不错的动力操控性能、燃油经济性，可以说是接近完美的B级轿车，对于家用而言是不错的选择。