吉利这些年发展势头很好，在新能源汽车和燃油汽车上，都占据了很大的份额。而现在，他们更是在混合动力领域，研发出了“雷神混动”。我们就以帝豪 L “雷神”Hi-P版为案例，从多角度对其进行诠释。帝豪 L的雷神Hi-P是一款插电混合动力版，目前有五款车型，起步价都在十二万以上，最顶级的更是将近十七万，对于一款国产紧凑型 SUV来说，它的底气很足。所以，这辆汽车值不值？帝豪 L，雷神Hi-P，配备了一款1.5 T的涡轮增压引擎，官方发布的 NEDC百公里综合油耗为3.8 L，电动机为100 kW (136 Ps)，官方发布的0/100速度为6.9，匹配3档 DHT。
在整个车身上，它的外形显得更加具有了一种视觉上的紧张感，而在车身的侧面，两边的导流槽在一些细节方面，也做了一些蓝色的动态光斑点缀，再加上全新的车标 LOGO，显得更加时尚。而在灯光方面，远光、近光灯均使用 LED光源，并标配了日间行车灯功能。车身侧面的造型是比较传统的，在这款紧凑型轿车的定位之下，它的车身长度是4735 mm，轴距是2700 mm，在这款车型的定位之下，它的尺寸是比较合理的。接下来，我们再来讨论一下关于造型的问题，整个车身的颜色和造型都是非常简洁的，它的腰线是笔直而又显眼的，从车门把手一直延伸到车身的尾部，在上面的窗户部位，还做了一些边缘分色的处理，而在下面的车门部位，还做了一些内凹的装饰。
车尾的外形设计非常柔软，它的尾灯使用了贯穿式的结构，后车牌架的位置与后保险杠比较接近，此外，它还在后保险杠上镶嵌了一块镀铬饰条，并在它的两边进行了装饰，此外，它还在车尾上做了一个小鸭尾式扰流器，一些车辆的一些信息，是以镀铬金属材质作为载体，被安置在贯穿式尾灯的下面，一些车型还会配备感应式后尾门。
在车辆内部，操控台的结构是以层叠的形式存在的，空调出风口是以贯穿式的方式放置在中控的位置，表面的材质分为皮质和珐琅两种，在软性和硬性材质之间添加了缝线工艺，以及镀铬材质，它们分别对软性和硬性材质进行了描绘，方向盘也是由皮质材料所包裹，并具有多功能控制，并且还支持上下、前后调节，根据具体的车型，座椅分为两种，一种是仿皮，另一种是皮质材料拼接翻毛皮。
至于车内的科技感，一张12.3英寸的液晶屏幕悬挂在驾驶座的正上方，左边是一张10.25英寸的全液晶屏幕，这张屏幕是嵌入式的，两张屏幕都是比较完善的，界面和图标都比较清爽，在它的里面，还可以看到吉利的银河 OS，它使用的是 ECARXE02的智能芯片，它还可以提供GPS导航，还可以提供路况信息，还可以进行声音识别，可以进行 OTA的升级。
帝豪 L雷神Hi-P，标配是倒车影像，定速巡航，智能遥控钥匙，有的还会提供360度全景影像，有的还会提供全速巡航，还有一些新的空调系统，比如空气净化器，比如后排还有一个出风口。帝豪 L “雷神”Hi-P的座位有两种材质，外层的材质对座位的触感并没有太大的影响，而内饰的柔软程度则是相当的好，不过座位的舒适度和支撑力还是有很大的提升的，而且由于作者的高度是176 cm，所以当他将座位调节到最大的时候，头部与车顶之间的空隙也就是2个拳头左右。
结论：吉利帝豪 L 雷神Hi-P 是国内另一款插混汽车，它的性能比国产汽车要好很多。它可以在不到7秒的加速时间内冲出百公里外，拥有2.7米的车轴。除此之外，雷神系列还对其进行了改装，让其在同级别中占据一席之地，让其变得更加的运动化，更加的适合现在的年轻人。如果你想买一辆适合长途出行的家用车，那么帝豪 L的雷神Hi-P就是不错的选择，怎么样？