目前市场上销量最好的B级车主要集中在德系和日系车型中。这两个车系的实力都很强，月销冠军也在不同车型之间轮流坐庄，比如大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等。然而，在某些领域，德系车是不会轻易放弃的。最近，大众旗下的一款带字母车标的车型销量再次火爆，月销量达到了13653台，这无疑给日系车型造成了不小的冲击。
目前，B级车市场销量最好的车系主要是德系和日系车型。其中，帕萨特曾因“事件门”事件导致销量下跌，但为了挽回市场份额，帕萨特采取了大幅度的优惠政策。指导价为18.19-25.09万的帕萨特，经过终端优惠后，裸车价格已经降至15万起。帕萨特在外观设计、动力性能、入门门槛等多个方面表现良好，加上品牌溢价，具备了较高的综合竞争力。因此，降价后的帕萨特自然能够带来更多的销量。
作为一款改款车型，全新的帕萨特在外观上进行了显著的变化，颜值再次提升。换上新平台后，整车颜值更加年轻化，格栅也变得更加精致。香槟色的车漆使得帕萨特更具时尚感，不再那么商务化，豪华与时尚并存，更能吸引年轻人的注意。前脸沿用了品牌家族式元素，加上两侧的LED灯组和腰线的贯穿，帕萨特的层次感更加鲜明。尾部还饰有PASSAT字母标签，气场与辉腾一样高端豪华，年轻人开出去也是很有面子的。总的来说，全新的帕萨特在外观设计上更加时尚、精致，是一款很有吸引力的车型。
新款帕萨特在空间方面有着很大的优势，其长宽高分别为4933*1836*1469mm，轴距达到了2871mm。这不仅保障了前排空间，还优化了后排空间，即使身高达170cm的人也能自由伸展开来，腿部空间非常富裕。相比之下，雅阁的轴距仅为2830mm，空间有所不足。此外，接近5米的车长也增加了帕萨特的豪华感，让它停在路边更加显眼。
升级后的帕萨特符合国六标准，并且动力系统也经过了重新优化。新款车型搭载的是EA211-DJS型号的1.4T和2.0T发动机，这两款发动机凭借其可靠性和稳定性在市场上广受好评。动力输出方面，1.4T发动机最大功率为150匹，2.0T发动机最大功率为186匹，同时配备7挡干式或湿式双离合变速箱，整体输出稳定。油耗方面，新款帕萨特经过优化后的油耗为5.1升，非常适合家庭使用。
我的总结：雅阁和帕萨特的定位不同，前者注重运动风格，后者则更适合商用或家用。因此，帕萨特的使用场景更广泛。此外，帕萨特的保值率和保有量比较高，因为其在市场上表现出色，一直保持着畅销状态。相比之下，本田雅阁的保值率不如帕萨特。这也可以解释为什么帕萨特的口碑更好，其品质更出众。同时，帕萨特在性价比上也高于雅阁，因为它的价格更具有竞争力。虽然在产品力方面，雅阁和帕萨特相当，但是帕萨特得到了大众的加持，因此更具有品牌溢价。鉴于日系车在市场上的争议，德系车的口碑更好，因此帕萨特能够吸引更多的用户。对此，大家如何看待帕萨特这款车呢？欢迎留言讨论。