本田缺乏强有力的中大型SUV众所周知，目前拿手的紧凑SUV也被宋PLUS、枭龙MAX以及深蓝S7吊着打，未来堪忧。目前本田的确没有找到什么应对策略，新车更新继续挤牙膏，像前不久突然更新的URV就是例子，大家以为这款车都要停产了，忽然有了更新，本以为是大更新，只是满足了国6b而已，不免失望。而URV的兄弟车本田冠道当然也要更新，升级风格保持类似。
总而言之，新版本田冠道大致就是为了满足比较苛刻的国6b标准，一般老引擎满足国6b，熟悉的车主都知道，动力一般有所下调，之前URV就是如此，此次新版本田冠道动力也有所下滑，仍然是1.5T与2.0T双线路的燃油车布局，1.5T版本爆发138千瓦，比之前下滑4千瓦。2.0T版本爆发192千瓦，比之前下滑8千瓦。传动方面，前者继续匹配CVT，后者持续搭载9AT。
作为燃油车，这个动力略微下调，性能方面的确说得过去，但是油耗明显有些高了，这一点显然会流失很多家用市场。除了动力变更以外，新车基本没啥变化，直见新版冠道依然一副老面孔，小号的六边形中网搭配上侧镀铬修饰，两侧是夸张的匕首大灯组，有一种老气的辨识度，毕竟是老一代的设计了。侧面很简约，多了多条幅轮毂，尾部还是C字大灯组与四排气。
整个设计简单来说，就是很有年代感，估计年轻人不咋看得上眼。另外需要补充就是，2.0T版本相比1.5T版本多了雾灯，前脸有稍微不同。内饰方面，新版冠道预计延续URV的布局，取消原来嵌入屏幕布局，换成悬浮屏幕，同时换用电子挡把。整个内饰放到中大型SUV当中不不算华丽不很起眼，起码说得过去，控台质感也有加强，不再以往那么有一种普通人的感觉。
里里外外，可能最惊喜的地方也就是这个内饰的升级了，换了悬浮屏幕的确气质大增。不过就像以往大家吐槽国产车只有内饰的时候一样，此次新版冠道也只有内饰了，而且是不很强的内饰，整的来说，还是缺少一种王者风范，多了一丝取巧的气息，新车预计9月发布，参考新版URV 20万起步的价位，该车预计大差不差，不免使人摇头叹息。