奇瑞近期把瑞虎以及艾瑞泽这些老品牌高端升级，引入新能源动力，加上本来表说的配置优势以及空间优势，整个产品力光彩夺目。不过大体来看，奇瑞高端进程还是迟缓，还要靠入门车来走量，因此强悍的燃油车型也在更新。此次奇瑞即将发布的亮点车型就是新款燃油版瑞虎8 PRO，该车暂定9月上市，针对动力系统以及智能功能带来重点更新，新车价位或许也会有所下调。
瑞虎8 PRO尽管有了新能源版本，但是更多还是竞争哈弗H6、长安CS75以及哈弗二代大狗这些老对手，亮点还是以往的亮点，不错的动力坐镇，然后靠技高一筹的空间优势取胜。瑞虎8 PRO 4745毫米长度加长2710毫米轴距的确很能大，空间宽广。设计上，新版瑞虎8 PRO改动不大，延续了酷似雷克萨斯的前脸设计搭配点阵风格修饰，希希朗朗，没有多少头发的感觉。
中网上侧是镀铬饰条搭配车标的构造，两侧大灯组用镀铬隔开形成上下分体的视觉，车身融入很多红色线条增强运动感以及时尚感，整个印象来看，比较霸气，但是有些浮躁，算不上很高端的气质。侧面以及尾部比较出彩一些，后部扰流板很显眼，加上帅气的贯穿灯组，后包围有些硬派车型的风格。整个外中规中矩，胜在尺寸比较大。而在内饰上就是具备无可争议的优势了。
瑞虎8 PRO直接给了24.6英寸双联屏的布局，具奏电子换挡以及无线充，相比哈弗H6以及二代大狗，的确更科幻一些，质感也没有什么塑料感，新车增加了一个浅棕色的内饰配置，营造出很有钱的豪华感。新车加强了智能化功能，给了最新的雄狮智云车机系统，同时搭载高通8115芯片，算力高超，丝滑流畅，体验很棒。该车还具备SONY扬声器、动态ADAS等豪华配置，顶配可选W-HUD。
加上巨大的空间，整个车内不管配置还是体验，都略胜一筹，这也是奇瑞车型一贯的优势了。动力方面，该车除了搭配鲲鹏自研2.0T发动机以外，此次还用上了同样是自研的8AT变速箱，爆发187kW，换挡节奏更跟手，驾驶体验明显上升，要比当前流行的双离合以及CVT好很多。竞争二代大狗胜面很大。