阿维塔11在中大型SUV领域一直有着不错的口碑，这款来自阿维塔科技的纯电汽车在今年的三月份迎来了升级改款，改款之后的阿维塔11有着更长的续航里程，能够满足消费者更多的用车需求。
新款阿维塔11目前在售共有3种不同的车型，车辆的官方指导价分别为31.99万、34.99万和38.99万。我们频道以评测为主，自然要先考虑车辆的性能，所以就以其中售价38.99万的超长续航单电机板4座车型为例，看一下这款车的性价比究竟如何，相较于先前的阿维塔11有着哪些区别，值不值得大家趁着新车上市，有着大量购车优惠的时机购买备用。
外观方面，新款阿维塔11基本延续着旧款车型的设计思路，车辆保持着先前出色的轿跑SUV造型。很多车评人认为，新款阿维塔11其实并不是一款多么具有辨识度的车型，因为现在的纯电汽车同质化现象愈发明显，而这款车也只是同质化大军的一员，不知道大家认不认同这个看法。
前脸部分，新款阿维塔11使用封闭式格栅设计，其实纯电汽车，尤其是阿维塔11这个级别的纯电汽车都会使用这样的设计方式，而车辆在原先进气格栅的位置有着明显的隆起，反倒是车辆的机舱盖隆起较小，车辆的筋线并不好找。
新款阿维塔11使用分体式灯组设计，灯组主要分为两段，其中下半段“7”字形的LED日间行车灯和远近光灯组尤为新颖、浮夸。车辆的两侧LED日间行车灯组成了一个包裹大半前脸的轮廓，而车辆的前包围处有着大量黑色的饰板和饰条，虽然不能说有着多么强的运动气息，但是能够提升整车的层次感。
车身尺寸方面，新款阿维塔11保持了原先的身材比例，而原先的阿维塔11就算不上是一个大尺寸的车型，车辆的长宽高分别是4880/1970/1601毫米，轴距为2975毫米。新款阿维塔11的轴距其实相当出色，接近3米的轴距对于4座车型来说可谓是“王炸”，但是车辆不到4米9的车长放在中大型SUV显得黯然失色。
车尾部分，新款阿维塔11有着和前脸截然不同的灯组系统，车尾的贯穿式尾灯能从视觉效果上延长车辆的宽度，而底部后包围大黑色的造型和前脸相互呼应。新款阿维塔11整体呈现出“梨形身材”的感觉，不过“蔚小理”旗下的新能源大多也都这么设计，并没有稀奇的地方。
进入内饰部分，新款阿维塔11给人的第一感觉并不是科技、豪华，而是复古，尤其是车辆的配色，给人一种上世纪80年代流行配色的感觉。配色复古归复古，新款阿维塔11有着纯电汽车该有的智能座舱系统，车辆的智能座舱相当先进，而且本身的用料也良心，整体来说符合该价位车型该有的水准。
新款阿维塔11车内最显眼的自然是15.6英寸的悬浮式中控屏，内置Harmony OS车机系统，这款车机系统最大的优势在于响应速度，车辆绝大部分操作会在0.3内响应成功，而且得益于出色的运行逻辑，半数以上的操作都可以通过快捷键完成，即便有些操作没有快捷键，但也最多只需要点击3次左右的屏幕。
新款阿维塔11的座椅使用真皮材质制成，和市面上绝大多数车型一样，车辆的前排座椅舒适度优于后排座椅。新款阿维塔11的前后排座椅均有电动调节功能，而前排主驾驶拥有独特的记忆功能，不过后排座椅支持等比例放倒，放倒之后，后备厢的容积将超过1000L。
动力系统方面，新款阿维塔11并没有搭载双电机系统，而是全系标配后置单电机，车辆有着230千瓦的功率和370牛·米的扭矩。新款阿维塔11的电池来自我们熟知的宁德时代，三元锂电池有着116.79千瓦时的电池能量，车辆在CLTC工况下，续航里程达到705公里，这个数据可以说是同级别车型中的NO.1。
总结而言，新款阿维塔11的硬实力相当能打，虽然这款车的价格的确偏高，但是高有高的理由，拿特斯拉Model Y、极氪001这些车型和它比较，难免有碰瓷的嫌疑。特斯拉Model Y、极氪001唯一的优势在于性价比，毕竟阿维塔11从来不是一款标榜性价比的车型，期待这款车未来的市场表现，我们频道有半数以上的编辑都认为这款车将会成为爆款的豪华纯电。