出手就是王炸,配7气囊、4L冰箱+拓展桌、700km续航、15.98万起

成都车展上起亚中型纯电动SUV起亚EV5迎来了全球首秀，并正式开启预售，官方给出的预售价格是15.98万-22.98万元，个人觉得起亚EV5无论是在定位、造型还是定价方面都要比EV6靠谱很多，尽管EV6在海外市场的名气很大，但是28.28万的起售价格，放眼国内，注定了它会举步维艰，反观起亚EV5则要明显务实很多，从官方的TVC视频展示的功能来看，新车应该是有望走量的。

 

起亚EV5的外形虽然设计的很个性，但从整体来看并没什么毛病，遵循对立统一的设计理念来打造，高度还原了概念车的造型，前脸是“数字虎啸式”设计，采用封闭式格栅，日行灯为贯穿样式，前照灯则是垂直排列的立方投影LED光源，极具识别度，这套设计并不是孤立的，因为EV9也用了类似的造型。

 

侧面是平直的车身，高大、方正，采用悬浮顶设计，配低风阻轮毂和隐藏式门把手比EV6两厢车的感觉要好很多，对车内的空间也会更友好。尾部尾灯跟车头灯组做了呼应，也是贯穿式，除此之外，尾部并没有多余的花哨的设计，简单大方。

外观细节部分，展车配备的是轮胎来自韩国的耐克森品牌，轮胎尺寸为235/55 R19，据悉，起亚EV5将会提供10种外观配色，其中包括9种光泽漆面和1种哑光漆面，包括了两种白色、黑色、红色、银色、绿色和两种蓝色以及灰色。哑光漆面是象牙银色。

 

内饰方面，虽然车展上并未公布内饰出来，但是官图还是曝光了，新车中控样式设计的极为简约，配四辐式多功能方向盘和双联屏，预计为双12.3英寸屏幕，空调出风口下方保留了一些按键，增加了操作的便利性，“马鞍区”采用断开式设计，前门部分是杯架，后面是手机无线充电区域。

有个比较有意思的设计是中央扶手做成了悬浮式，扶手箱上面的盖板并不是扶手，而是跟副驾座椅集成在一起的一块尺寸不小的带着厚度的盖板，跟着副驾座椅进行前后调整，从实用性来看，并不便利，不过扶手箱下方应该是被设计成了冰箱，容量有4升，开口放在后方，面对后排乘客。

从官图和视频上来看，新车应该是提供5座布局，第二排右边的座椅提供了一块小桌板，后排座椅中间配有扶手和杯架，第二排座椅支持比例放倒，这里就得说一下第二个比较有意思的设计了，从视频上看，第二排座椅往前翻折的同时会带着一块盖板收缩，露出了座椅后面地板位置的一个尺寸很大的储物空间，与其同时还有一块盖板在升起来之后会变成一个尺寸很大的桌子，配上平整宽大的后备厢空间，用来露营则是再合适不过了。内饰提供了64色氛围灯，并且有10级亮度调节，内饰配色有4种，座椅则是提供了5种样式供选择。

配置和参数方面还不清楚，官网倒是放出了一部分信息，比如配备7个安全气囊，包括前排中置安全气囊、整车支持OTA升级，配UWB数字钥匙、驾驶席零重力座椅、哈曼卡顿音响、热泵空调、车内220伏电源，车外支持V2L外放电，另外还有67升的前备箱。最主要的是官方宣称CLTC工况下续航将达到700公里，27分钟可以将电量从30%充至80%。

结合这些配置和参数来看，15.98万起售的价格不算高，怕就怕搞高低配置差，想要这些配置都只有顶配才有那就不合适了。