今天要说的是马自达CX-50行也，空间与颜值并存，配19英寸双色轮圈，后排能跷二郎腿，轴距2815mm。其实马自达的很多车型都十分受车友们喜欢，尤其是极好的驾驶感受，对于喜欢操控性的车主来说，真的很有魅力，只不过无论是之前的CX-4还是CX-5，其后排空间都非常一般，与主流的日系SUV相比，基本上都不占优势，尤其是家庭用户，对空间方面的要求较高，当然了，谁都不想坐拥挤的伸不开腿的后排，所以就有了车身尺寸更长，后排空间更大的CX-50行也。
马自达CX-50行也的车身长度达到了4785mm，比丰田威兰达长出不少，这样的车身长度几乎是合资紧凑型SUV当中名列前茅的存在，所以其车内空间相较于同级的CX-5也有着非常明显的增长，并且CX-50行也还在魂动设计理念上加入了更多硬派风格，使得其外观颜值更加硬朗霸气，车头没有高亮镀铬饰条，而是采用了一根粗壮的亮黑色饰条，再加上造型内敛又不乏科技感的全LED光源，也带来了不错的精致感，车身侧面可以看到非常宽大的黑色塑料包围，这让它看起来有种硬派SUV的感觉，并且高配车型使用的还是19英寸双色轮圈，至于车尾，CX-50行也有着辨识度极高的双环式尾灯，对车尾颜值的提升有着不小的作用。
CX-50行也的中控台设计风格还是比较传统的，在上部有10.25英寸悬浮式中控屏，下方是贯穿式银色饰条，再往下则是空调控制区域的实体按键，相比时下很多新款车型来说，CX-50行也整个中控台的设计是比较简约的，配置方面，它15.98万的入门版车型配有前后排头部气帘、膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车和前方碰撞预警，主被动安全性配置有相当不错的表现。
对于家用来说，后排空间是考虑的重中之重，而CX-50行也在这方面有着相当出色的表现，毕竟其轴距超过2.8米，比起那些轴距只有2.6米多的紧凑型SUV来优势明显，根据身高1.78米的乘客乘坐情况来看，其腿部距离前排座椅还有两拳以上的距离，同时它还有相当平整宽大的后备箱，可以说这样的空间家用基本上挑不出太多毛病，另外，CX-50行也还保留了马自达一向人车合一的驾车感受，出色的转向手感和油门脚感，让人很容易就熟悉起来。
动力方面，购买CX-50行也的车主有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选，其中2.5L发动机最大功率188马力，并且全系标配6AT变速箱，美中不足的是它的底盘不是四轮独悬，不过该车的操控性在同级当中依然不俗，不过这款车型的销量并不乐观，根据今年7月份的销量表现来看，也指导价卖出去1000多辆，相比同级的荣放和CRV来说，销量上的差距太过明显，大家觉得这款空间、颜值都不错的车型值得入手吗？
