毫无疑问，全世界的任何一家车企都想分一份中国汽车市场的“大蛋糕”！当然了，这都是主动性的，而小编今天要说的这款车可能是被动性的，它就是图中的红旗首款商务用车QM7，简单一句话，它的到来完全就是“躺赢”！毕竟同级别的除了考斯特以外也就只有它能打了！所以在未来政府采购中，有可能这款车将会全面取代考斯特，当然了，具体还是要看这款车的具体表现。
比起同期的考斯特，仅从小编的角度上看，这款QM7的优势更明显。比如从气势上，新车整体的设计要更加前卫，中网位置保留了H9的直瀑式中网的布局，但明显内部设计更复杂。新车分立了多层的LED大灯组，即便在没点亮的情况下也都能带来超强的视觉冲击，中网上方的“红旗”二字则表明了身份。整个前包围由大量的LED光源组合而成，堪称商用车中的颜值的巅峰，而考斯特在它的面前则毫无优势而言。
QM7在尺寸上的优势已经完全凸显出来，考斯特在它面前则不值一提，新车长宽高分别为7295mm/2090mm/2785（2695）mm，轴距为3990mm，额定载客（含驾驶员）17-23人，内部空间也是完胜后者。但比起车头，整个侧面表现就简单一些了，所以在侧面上，考斯特的优势更明显，特别是轮毂方面QM7确实太简朴了。沿着腰线我们来到车尾，尾箱上的“红旗”也表明了身份，双竖排的尾灯看起来依旧霸气十足。
进入到驾驶室，与它的初代版本相比还是带有明显的区别，表现在科技元素有了明显提升！新QM7匹配了双液晶仪表盘，而屏幕的周围还镶嵌有银色的装饰，整体的设计要更加精致，而且这款车也换装了电子档杆，遗憾的是手刹依旧是机械手刹。整个座椅布局前面也介绍了，采用了17-23人，装载能力相当完美，但至于内部的娱乐性的表现并不会特别突出。
动力方面，搭载了完全自主研发的代号为CA6GV30TD-04的3.0升汽油涡轮增压发动机，其中它的最大功率为223千瓦。新车已经正式下线，对于这款车的未来，你们有何看法？欢迎在留言区留言。