用了深蓝S7增程车1个月了，最大的感觉是:不是在充电就是在充电的路上，200公里纯电续航听起来不少，实际也就跑100多公里就要充电了。三四天充一次电。以前我的小电驴1个星期充一次电，我就有点厌倦，这可好，弄个三四天充一次电的。没有300公里以上续航的增程版电车，真的太鸡肋。
网友:增程式两种用法，一个是家里有桩的，当成纯电车开在家充电长途烧油。一种是家里没桩的当成混动车开，偶尔充电，用一次就把电彻底用没，反正还有油，也不会趴窝，没必要开100剩100就去充电。增程车只要有油就不用担心电池亏电问题，用到0公里也不会伤害电池。
网友:以我用电车半年对增程的理解就是，增程应该只是一种保险而不是一种选择，我理想的增程应该是纯电400-500公里，然后在没电的情况下启动增程器可以以50-80的速度开到最近的充电点为妙，甚至可以停车在路边充电，增加低功率的增程器应该在一万以内。
网友:再一次证明低于300公里的增程式就是鸡肋！深蓝s7的121版是鸡肋中的王者。S7的最大问题是增程式太小，纯电续航太短，目前家用混动车最强的还是比亚迪。