在当今汽车市场中，我们最常听到一个词就是“以价换市”，不可否认降价促销后确实能迎来短期得销量增长，但它也是一把双刃剑，从长远目光来看，会挫伤品牌影响力，就跟之前的凯迪拉克一样，本身作为二线豪华品牌，产品力就很不错，激进的采用了降价措施，使得品牌边缘化，虽然性价比更高了，但是高端人士看不上，其它客户依旧嫌贵，因此销量并不高。但并非所有的产品都不能降价处理，我们今天要看的这款途观L降价处理促进销量就是最好的选择。
途观L现在在售的有14款车型，其中7座车有4个版本，5座车有10个版本，动力也有1.4T/1.5T/2.0T三种，官方指导价从19.9万元至26.08万元不等。作为上汽大众车系中火热的存在，销量也在逐年下滑，而且该款车已经临近停产退市，还在不断更新着车型，所以适时地给与一些优惠政策来刺激消费也是应该的。
今天我们要看的这款车是2023年6月新上市的途观L 2023款330TSI两驱舒享版，官方指导价为19.98万元，现在有4万元的限时优惠，所以裸车价为15.98万元，对这款车感兴趣的朋友，可以一起来看看它的首年用车成本如何。
购车成本分析：
该款车的裸车价为15.98万元，以首付比例30%，贷款期限为36期来看，那么首先需要缴纳47940元的首付金额，每月的月供金额为3340元，必要花费包括购置税（14142元）、交强险（950元）、上牌费（500元）以及（1.5T）车船税（350元），共计15942元，商业保险我们以赔付额度100万，保险套餐为全险来算，那么商业保险金额为5221元，因此首年购车成本为69103元。（此处并未包含月供金额）
用车成本分析：
途观L智享版WLTC综合油耗为6.6L/10km，加注95#燃油，在我们当地95#燃油价格为8.45元/L，因此该款车每行驶1万公里的耗油量为660L，所以行驶1万公里的成本大约为5577元，此处并未考虑到油价变动问题，以及路况和司机驾驶习惯引起的油耗高低问题，所以此数据仅供参考。
养车成本分析：
上图为大众途观L智享版的保养频次手册，从上图我们可以看到，首次保养在5000KM，需要更换机油和机油滤，在一般情况下，车辆的首次保养是免费的，包括人工费在内，因此我们不做计算。该款车6万公里保养总成本预估为7255元，在第二保养时同样需要更换机油和机油滤，我们按一年行驶1万公里来计算，粗略估计首年的保养费用大约为1167元左右。
*根据用车情况和因人而异的保养频次，该数据也会有变动幅度，此处仅供参考
综合分析：
大众途观L智享版贷款购车费为69103元，首年保养成本在1167元，行驶1万公里的油费为5577元，总计一年的消费为75847元，均摊至每个月的支出为6321元。
产品回顾：
途观L在去年的销量还可以轻轻松松月销破万，但在今年已经能难突破，不过它依然是上汽大众车系中比较主力的车型，我们今天分析的这款车搭载2.0T的发动机，最大功率为137（186Ps）kW，动力方面已经很够用的，它的油耗表现也还不错，WLTC综合油耗为6.6L/100km。配置方面有无钥匙进入、无钥匙启动、主动刹车，碰撞预警、倒车雷达、倒车影像以及全速自适应巡航，虽然算不上丰富，但在合资品牌中也算是不错的。
总结：大众途观L作为一款合资品牌的中型SUV，定价并不算贵，但内饰搭配跟国产车相比还是有一定差距，有时候会给人一种钱花的不值的感觉，其实有时候想想它如果听从网友意见，适时改进一下，销量会不会翻一番，看了这么多，如果是你的话，每月花6321元买这样一款合资车吗？