MG品牌全新跑车Cyberster首次对公众亮相，引来了诸多消费者的关注，这也是时隔多年之后，MG品牌再次推出跑车车型。而关于Cyberster的定位，上市时间等用户关心的问题，我们也对上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵邵景峰 ，上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊进行了专访，从中得到了许多不少信息。
首先是大家最关心的上市时间，上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊表示：“Cyberster完全是一个全新的物种，虽然从概念车开始，他们遇到过很多问题和挫折，但如今工程团队、制造团队把过程当中出现的很多问题都克服了，可以很明确地说，这款车在今年年内上市，预计会在Q4上市，而且一上市就可以给用户进行交付，随后明年4、5月也将在英国上市。”
的确，在新势力PPT先上市，后交付的风气下，一款新产品面世后，何时交付已经成为了消费者首要的关心问题之一，而如今MG品牌承诺能够上市即交付，无疑给了关注Cyberster的消费者一个盼头一颗定心丸。
而在行业和消费者都关注的定价层面，上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊回答道：“按照品类来看，Cyberster不仅在中国，甚至在全球，没有跟它一模一样或者相类似的，又是纯电、又是电动剪刀门和软顶敞篷的组合。这种完全由跑车平台来打造的车，国内现阶段没有太多的对照物，目前很难说它的竞品是谁，之前英国的媒体拿它跟车身形态类似的保时捷718、宝马Z4来做一些对比，从英国来说预计售价都在5.5万英镑以上；国内我们会整体地评估、去考虑用户群体的状况。”
按照英国折合人民币近48万的预计售价看，Cyberster在价格上将对标宝马Z4等，不过参考中国品牌返销海外，在海外市场的定价体系，通常国内的价格会较海外低上数万乃十万元以上，再结合上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊所表示的会整体地评估、去考虑用户群体的状况，我们预测Cyberster最终在国内将会给出一个具有惊喜的价格。
正如上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰在随后的补充中说道：“中国的用户对敞篷车，有很多放不开的情结，这些情结基于工作情况、家庭情况、社会环境情况等让你不敢触碰它，但是MG此前的传奇跑车MGB所倡导的精神和当年福特野马对于美国梦所倡导的精神是一致的，中国消费者唯独没有在电动化领域触碰到敞篷跑车，所以Cyberster是传奇跑车MGB精神续作，它要把MGB所倡导的浪漫精神，通过Cyberster把它重现出来，要让中国消费者敢于放开情结，去触碰一点浪漫，尤其是要通过购买这款车型来体验浪漫。”
从上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰的话中不难解读出，MG希望Cyberster像曾经的传奇跑车MGB和福特野马一样，成为我们普通消费者也能触手可及，能拥有的敞篷跑车，圆大家的跑车梦。
而除此之外，作为我们中国自己生产的首款电动敞篷跑车，许多消费者关心的Cyberster的难题、品质等方面，上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰也作出了回答：“这款车是全球范围内唯一一款敞篷软顶+剪刀门的电动跑车，开发这款跑车的过程跌宕起伏，有高潮、痛苦挣扎，Cyberster立项之后难点很多，第一是卖给谁？中国消费者打开心扉了吗？因为我们主打敞篷，敞篷需要用户打开心扉。而当时的中国年轻人普遍比较压抑，所以我们需要他们打开心扉放飞自我，形成大胆尝试的生活方式，而我口中的浪漫也正是一种生活方式。过去，我们总把车当工具、当地位的标签，但在生活上投入不足。所以我们作为先行者，先去投放，在感性层面让车的消费发生变化，让市场发生一些变化。我们希望提供给女性消费者、感性消费者、包括老男孩们，以及有经济实力的消费者们更多一些选择空间。
其次开发过程中最大的难点就是剪刀门+软顶搭配。第一，软顶容易漏水。上海车展发布会的第二天，我们在动态的小体验场进行媒体试驾，试乘试驾的过程中虽然瓢泼大雨，但这款车全程没有滴进雨，完全抵住了大雨的强度。我自己其实还是有信心的，因为我们的车做过雨淋实验，大家要知道，雨淋实验的强度远高于我们所见到的任何大雨。
第二，剪刀门带来很大的一个问题是开门方式是否丝滑，因为它的铰链极其复杂，处理得不好开门速度就会时快时慢。另外打开剪刀门时如果撞上顶部导致油漆磕碰掉怎么办？为了杜绝这种现象，我们安装了很多雷达，同时采用了三种开启方式，中控处、门里处、扶手处，均设置开门按键，通过多种安全措施来保证这辆车的开启。这种电动剪刀门，在关门时也不需要费力拖拽车门，可以通过三处按键轻松关闭。
此外，我们还探索了人员下车场景，考虑了下车姿势是否优美、动作是否漂亮。以往大家对跑车的基本认知就是滚进去爬出来，但我们这款车由于地板适度抬高，所以上下车整个过程很舒适，可以实现优雅下车。另外，这款车在运动中，比如说在高速上50公里以下，行驶过程中也可以开关敞篷。开启方式由三个按键控制，开右侧、开左侧、开软顶，它带来了一种全新的生活方式。”
今年7月13日的古德伍德速度节上，MG Cyberster首次正式亮相，作为曾经的传奇跑车品牌，MG Cyberster一亮相便受到了国内外消费者的广泛关注。从动感优雅前卫的造型设计，到炫酷拉风的敞篷和超跑常见的剪刀门，Cyberster都极具视觉冲击力，同时动力方面，名爵Cyberster最大功率可达400千瓦（544匹马力），拥有强悍的动力性能，续航方面最长续航里程也将达到580km，全面看齐燃油跑车。
小结：随着Cyberster正式对公众亮相以及上市时间的确定，我们终于有了属于我们自己的真正意义上的跑车，正如上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰所言，我们是中国汽车设计师里首次尝试打造这种跑车的，我们始终坚持全球发布、全球“能打”。这种发自内心的渴望，成为把我们设计师的梦想推出去的一种动力。相信凭借优秀的产品力，MG Cyberster也将开启中国市场的跑车时代。