说到美系豪华品牌林肯，相信各位看官朋友们都不会感觉到陌生；虽说林肯与长安林肯的合资化进程，相较于德系豪华品牌奔驰、宝马、奥迪，乃至是美系豪华品牌“同盟”凯迪拉克等都会相对晚一些，但凭借着林肯独有的美系豪华设计理念以及较为精准的价格定位，却也让在实现合资进程后，迅速实现风靡态势。就像豪华中型SUV林肯航海家，在以合资的形式进入到我国市场销售之后，不仅关注度持续上升，更是市场挤进这个级别市场销量前十的位置。尤其是在航海家迎来全新一代版本更迭之后，更是凭借在动力、空间、舒适、智能、安全五大领先优势，使其一经推出就近乎成为“爆款”车型！
当然啦，由于林肯航海家本身的合资化进程就算是国内同级车型中较为的存在了；这便导致其混动版车型，也算是来得比较晚的了。不过，正所谓“好饭不怕晚”，作为林肯重新整合旗下资源所推出的产品，全新林肯航海家混动版即便也来得比较晚，却依然有着堪称“豪华强混天花板”的实力！为什么这么说呢？借由全新林肯航海家混动版已在2023成都车展的正式上市；下面，就让我们围绕这款产品，来详细展开讨论吧。
既之为“豪华强混天花板”，那么首当其冲的自然需要说说全新林肯航海家混动版的混动技术了。这里需要提一嘴的是，在说到这个级别的豪华混动SUV时，各位应该都会首先想到雷克萨斯RX了；毕竟，作为全球最早研发出混动技术的丰田旗下的豪华品牌，使得雷克萨斯RX的混动技术，自然也标志着这个级别豪华混动SUV中技术最为稳定也是相对顶尖的存在。而林肯航海家混动版的混动技术，恰恰又是与雷克萨斯RX的混动技术同源。不仅如此，其所配备的2.0T双喷射涡轮增压发动机，自身便可输出207千瓦的最大马力和407牛·米的最大扭矩，再辅以140千瓦最大输出功率和320牛·米最大扭矩的驱动电机，可直接让其具备7.4S破百的澎湃动力。要知道，雷克萨斯RX 360h的两驱版本的零百加速时间，已经来到8.1S。如此澎湃的动力输出，也将意味着转向混动领域的林肯航海家混动版，显然没有忽略其自身在运动化层面的优势。
另外，全新林肯航海家混动版还匹配了e-CVT电控无级变速箱，并首创了Power Split动力分流混动技术；使其在具备WLTC工况下1129km的超长续航的同时，又能以行星齿轮机构将发动机、驱动电机进行耦合，实时计算发动机与电机的最佳效率，并自动匹配最佳动力输出模式高效运行，从而实现综合百公里WLTC工况油耗低至6.64L的成就。虽说油耗方面，确实要比雷克萨斯RX略高一些，但作为马力更大，且全系标配了四驱的车型而言，全新林肯航海家混动版仅是在操控性和诚意度方面，似乎就已经足以抹平这点差距了吧？况且，如果你还是对林肯的混动技术抱有怀疑态度，全新林肯航海家混动版甚至还给出了7年或18万公里质保政策。
再者，作为一款豪华中型SUV，在乘用性方面显然不会能落于下风了不是？而全新林肯航海家混动版坐拥4908/1952/1717毫米的车身三围，且轴距达到了2米9的水准。反观同级竞品雷克萨斯RX的4890/1920/1695毫米的长宽高和2850毫米的轴距，那可是足足大了一圈。即便是另一款同级竞品奔驰GLC，在换代之后虽然迎来了加长处理，但4826/1890/1714毫米的车身三围却同样要比全新林肯航海家混动版小了一号。并且，即便是一款需要布局电池组的混动产品，全新林肯航海家混动版并没有因此而牺牲掉内部空间；而是以乘坐空间为优先考量方式，将电池组布局于底座下方。这也意味着，单论其内部空间的充裕性，无疑达到了同级之最的水准。
与此同时，全新林肯航海家混动版的后排座椅是具备了加热/通风/按摩/以及角度无级调节和座垫腿托调节功能的同级独有的零压力座椅布局，还使用了获OEKO-TEX Standard 100婴儿级生态产品认证的环保生态面料高端环保超细纤生态麂皮面料；加之后排触控屏、座舱声学包总覆盖率超过90%的车内NVH静谧性以及声场宽阔且多层次环绕的锐威音响系统等配备，既能让乘用者每一次出行都能堪称享受，更是彰显了其作为一款豪华SUV该有的格调。
至于智能化属性方面，全新林肯航海家混动版内饰座舱所配备的双23.6英寸巨幅环抱式4K高清显示屏，结合11.1英寸悬浮式中控屏、128色氛围灯等，仅是在视觉观感层面，便能透露出极为浓郁的科技氛围。再辅以可实现自动跟车、LCA车道居中辅助、带TSR交通标志识别、智能限速辅助等功能；PCA防碰撞辅助系统则拥有AEB主动紧急制动、FCW前方碰撞预警、ESA紧急避让辅助等功能的L2+级别的Lincoln BlueCruise智能驾驶辅助系统，则更是体现了其车内智能化水平，绝非只是停留于表面。
最后要说的，自然是价格因素了。全新林肯航海家混动版将有三种配置车型可选，指导价区间在36.88万-46.88万元之间；相较于现售车型指导价区间在40.50万-61.90万元之间的同级竞品雷克萨斯RX，无论是入门门槛还是顶配价格，显然都要更为占优。况且，全新林肯航海家混动版还是全系标配四驱系统的车型。此时，再结合其在空间、乘用舒适性、豪华性和智能性方面的出众发挥，以及自身在混动技术方面的实力，不仅已经足够诠释其“40万级豪华强混天花板”的身份，甚至都已经营造出了这个级别市场“卷王”的竞争姿态！