作为大众集团乃至德系车的B级车代表，帕萨特和迈腾在国内市场销售多年，早已给中国消费者留下了深刻且优良的口碑，而作为同根不同源的两款车型，帕萨特和迈腾在产品力相近的情况下，又各有特点，那么如果在两者之间做选择呢？我们可以从外观、内饰、空间、动力等多个维度出发。
首先从外观来看，帕萨特的外观更加年轻时尚，而迈腾则是更稳重大气。目前在售的帕萨特星空版，通过镀铬点阵式进气格栅，贯彻银河星空设计理念，搭配lQ.Light灵眸大灯，传递出了时尚、动感的气息，更受年轻消费者喜爱。
相比之下，迈腾则是采用矩阵横幅式镀铬进气格栅，格栅尺寸更小，而且不管是车身侧面还是车尾，都没有采用过多的修饰性元素，这样的设计反而给人一种成熟稳重的感觉。
内饰方面，帕萨特的内饰设计注重细节和整体美感。黑色钢琴烤漆平台覆盖整个中控区域，与内部组件完美融合。仪表盘是10.2英寸的全液晶显示屏，采用真皮方向盘，支持四向调节。
中央配备了8英寸嵌入式中控屏，内置MOS智慧车联、GPS导航、手机映射等功能。右侧设有隐藏式空调出风口，可支持三区分区设置、空气净化以及PM2.5过滤。这种精心设计的内饰创造出高级感和科技感。
迈腾的内饰设计与其外观相似，同样都是成熟稳重的风格。车内配备液晶仪表，嵌入式中控屏被设计在了仪表台和中岛的连接区域，同时在屏幕上方还有一块机械钟表，彰显出商务气息以及档次感。
配置方面，两款车的配置都还算齐全且丰富，基本都标配了LED大灯、全液晶仪表、车机互联、无钥匙进入、倒车影像、自适应巡航、自动驻车等基础配置，但帕萨特的科技配置会更多，例如中低配车型比迈腾多出了智能语音、手机无线充电、主动刹车、盲区检测等等。
反观迈腾则是在基础配置下，部分车型提供更多的舒适性功能配置，例如感应式尾门、座椅通风、座椅按摩、疲劳驾驶提醒等等。总的来说，帕萨特的科技配置符合其年轻化定位，而迈腾的舒适性配置也符合其偏商务的定位。
空间方面，帕萨特凭借更大的尺寸略胜一筹，其车身长宽高分别是4948x1836x1469mm，轴距2871mm，属于中型轿车，近五米的车长使得后排乘客能够轻松翘起二郎腿，同时还具备521L的后备箱容积。
大众迈腾的车身尺寸则是4866x1832x1479mm，轴距同样是2871mm，尽管尺寸要比帕萨特略小，但依旧能够提供宽敞的车内乘坐空间，应对日常家用需求完全没有压力，并且533L的后备箱容积也要比帕萨特略大。
动力方面，迈腾和帕萨特使用的动力总成完全相同，均提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三种动力。以2.0T低功率车型为例，发动机最大功率为137kW，匹配7挡湿式双离合变速箱，可输出最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米，车辆零百加速时间为8.4-8.9秒，最高车速210km/h。
驾驶体验方面，作为同平台车型，在三大件基本相同的情况下，迈腾和帕萨特的驾乘感受如出一辙。在前麦弗逊后多连杆的底盘结构下，经过大众集团的精心调教，两款车型都具备十分浓厚的德系车质感，底盘既能够提供良好的缓震性和乘坐舒适性，又能够保证充足的支撑性，继而实现优秀的行驶稳定性，同时也为驾驶员提供足够的信心。
总的来说，大众迈腾和帕萨特都是十分出色的德系B级车，尽管帕萨特曾因为碰撞测试差点导致自己“身败名裂”，但好在厂家及时认识到错误并改正。两款车型相比之下，帕萨特凭借更的价格、更时尚的外观以及更丰富的科技配置，会更适合年轻消费者。而迈腾作为全球车型，在口碑方面远远好于帕萨特，更适合有商务接待需求的消费者。