商场如战场这话一点也不假，比亚迪说中国汽车要“在一起”，长城却说“在一起”得先“打一架”，没想到比亚迪真的应战了。据悉，方程豹 豹5的预售价在30万到40万之间，按照比亚迪比亚迪一贯在预售价上添惊喜的做法，方程豹 豹5的门槛很有可能被压缩至30万元以下，这是不是意味着它会跟坦克400 Hi4-T“干一架”?
外观方面，坦克400 Hi4-T走的是粗犷的机甲风，看起来棱角分明霸气十足;方程豹 豹5则是传统的硬派越野风格，横平竖直、四四方方的一个造型。
好在两款车型在尺寸方面的差异还是比较明显的，坦克400 Hi4-T尺寸为4985/1960/1905毫米，轴距为2850毫米。方程豹 豹5分别为4890/1970/1920毫米，轴距为2800毫米。显然坦克400 Hi4-T尺寸更长，轴距更长，车内的装载空间更有优势。
方程豹 豹5基于比亚迪全新的DMO超级混动平台打造，这套混动系统兼具DMi和DMp的优势。说简单点就是油耗低、动力强，搭载1.5T高功率发动机和前后双电机，综合功率达到515千瓦，综合扭矩760牛米。得益于强大的扭矩，其零百加速达到了4.8秒，NEDC工况油耗每百公里只需7.8升。
坦克400 Hi4-T的这套插混系统，用到了2.0T发动机和前置电机，传动部分为9挡手自一体变速箱，适时四驱直接标配。从参数来看，坦克400 Hi4-T的发动机最大功率185千瓦，最大扭矩380牛米。电机最大功率120千瓦，最大扭矩400牛米。
比起方程豹 豹5来说，坦克400 Hi4-T虽然最大功率表现要差一点，但扭矩略胜一筹。对用户来说，无论坦克400 Hi4-T还是方程豹 豹5.它们的极限功率和极限扭矩在技术方面都是过剩的。但是在越野的语境下，数值越大，越值得入手。
在通过性方面，方程豹 豹5的接近角35°，离去角为32°，坦克400 Hi4-T的接近角和离去角分别为33°和30°，两款车型都非常优秀，方程豹 豹5在极限状态下理论上更好一些。
有人说硬派越野车都是油老虎，比如奔驰大G的百公里油耗能达到20升左右。对于有钱人来说，烧油的快乐无与伦比，但对于不那么有钱的车主们来说这部分支出也是影响到选择的重要方面。在这方面，两款车型有了插混系统的支持，实际油耗有望降低到比坦克300还低的水平，至于实际能卷到啥程度，得等首批小白鼠们的数据了。
综合来看，方程豹 豹5对比坦克400 Hi4-T怎么看都有些针尖对麦芒的意思。坦克400 Hi4-T深耕越野车市场，配置强大经验足。方程豹 豹5电池方面优秀，技术准备多。现在唯一的问题就是两款车型的最终定价了。如果能够拉开价格差异，两款车型可相安无事。如果定价策略高度雷同，真要针尖对麦芒的话，你会选择哪一款呢?