近日有疑似新一代大众迈腾实车曝光，设计来看，全新外观同步了月初海外发布的新一代帕萨特造型，值得一提，此次海外新帕萨特只给了旅行版，取消了轿车版，因此国内新迈腾很可能就是海外没有发布的新帕萨特三厢版。作为换代车型，又赶在大众目前极欲力挽狂澜的档口，可想而知大众对于新迈腾的重视，外观内饰设计曝光动力，统统都给了全新的。
根据进度来讲，新迈腾有望年底亮相，并在明年上市，跟丰田这边新凯美瑞估计就是前后脚，两款车的较量也是明年车市精彩的亮点。这里主要看新迈腾，外观上前面说了相当于轿车版的新一代帕萨特，前脸引入ID系设计，大嘴格栅具备多种修饰，有星空版与镀铬饰条版，上侧是贯穿灯带灯组一体化设计，颜值更年轻，尾部给了贯穿灯组以及上翘的小鸭尾。
颜值上要比新雅阁好看很多。不过据说新凯美瑞要换成类似皇冠的设计，那么也意味着新迈腾与新凯美瑞有一定程度的撞脸。到时候真是谁丑谁尴尬。来到内饰，新迈腾几乎没有悬念，将使用大众新一代中控台布局，标配12.3寸大屏，最高可选15.6寸，搭配怀挡机构，整个内饰布局显然优于新雅阁，智能化方面有大众的IQ科技装备，大众在内饰方面总算领先一次了。
内外设计来看，新迈腾的确焕然一新，升级很给力，动力方面也是如此。新一代迈腾讲延续燃油搭配插混的动力布局，但是均有升级，起步将使用新一代1.5T，参考海外帕萨特将匹配48V轻混，高配预计首发第五代2.0T，继续区分高低功率，不匹配48V轻混，为纯燃油版。顶配将搭载1.5T插混，参考海外帕萨特具备150千瓦与200千瓦两个版本，纯电续航100公里。
总的来说，新迈腾更显眼并且感知最大的变化还在于全新的内外设计，至于动力尽管将全部换成新一代引擎，但是明显还是以燃油版为主，引擎虽然说是换代了，但是性能并没有很多提升，备受期待的插电混动车型，在性能释放上，若是沿用帕萨特的布局，也没有很大的期待，跟汉DM这些车子没法比。不过相对新雅阁与新君越这些老对手，还是呈现出很大优势。