现在的汽车市场乱象丛生，有的车型实力出色，价格却很实惠，有的车型价格很高，产品力却还有些不足。吉利汽车虽然是国内最受消费者喜欢的汽车品牌之一，但是吉利旗下的车型，价格也有高有低。今天我们来看定位小型SUV的吉利ICON，这款车型虽然标配了1.5T引擎和7DCT变速箱，可是它的指导价从10.99万元-12.99万元，相比其它同级别车型，这样的价格是不是有些太高了呢？
从动力表现来说，吉利ICON的表现不错，它搭载的引擎是高功率引擎，虽然只需要92#汽油就能驱动，但是可以给消费者181Ps的最大功率以及290N·m的峰值扭矩，动力数据在同级别车型中，处于较高的水平。与此同时，吉利ICON还匹配了7DCT变速箱，换挡流畅性也不错，消费者能够得到比较充沛的动力输出体验。
可惜吉利ICON全系均采用前置前驱的驱动方式，虽然它采用前麦弗逊独悬、后多连杆独悬的组合，四轮独悬保证了车辆行驶的平稳性和舒适性，可是在操控方面，吉利ICON还有轻微的不足之处。从真实驾驶感受来说，吉利ICON虽然动力充沛，但指向性并不是非常出色，会给人一种驾驶紧凑型SUV的感受。好在吉利ICON拥有不错的配置，对消费者的出行能够起到一些帮助，360°全景影像、全速自适应巡航，都能减轻消费者的驾驶负担。可惜，L2级别智能辅助驾驶配置吉利ICON并没有全系标配，这款车入门版本车型想要得到L2级别智能辅助驾驶配置，需要消费者额外选装一些配置。
安全配置方面，吉利ICON的表现比较优秀，不说标配了大量主动安全配置，即便是入门版本，也为消费者提供了四个安全气囊，呵护着消费者的出行安全。而且在科技智能配置方面，吉利ICON的表现也不错，全系车型均搭载ECARX E02车载智能芯片，支持手机APP远程控制，配合吉利银河OS车机系统，导航、车联网、车机互联等功能全都标配。而且吉利ICON顶配版本还支持面部识别功能，虽然我不认为这项功能有多少用处，但配置丰富些总归是好事。
可惜吉利ICON全系车型都只配备了普通的仿皮座椅，并且座椅通风、按摩等功能也没有搭载，消费者的驾乘舒适性还有一定提升空间。而且身为小型SUV，吉利ICON采用4350*1815*1620mm的车身，轴距为2640mm，后排乘客的乘坐空间并不是很出色。此外，吉利ICON后排低台上也有隆起，虽然隆起程度并不是很高，但也会影响消费者的乘坐体验。
从内饰设计来看，吉利ICON的表现还算不错。我们可以看到这款车座舱内部大部分区域都被软质材料包裹，中控台看起来也是平整时尚的样子，给人的视觉感受还不错。有趣的是相比我们常见的一键式启动按键，吉利ICON的启动按键采用正方形的设计，看起来有种与众不同的感觉。此外，吉利ICON在主驾驶前方为消费者提供了一个不太大的储物槽，消费者可以在这里轻松放置卡片、发票等物品，实用性挺高。
外观设计方面，吉利ICON以简约潮流为主，因为相对平直的车身线条，这款车甚至还能让消费者感受到一些硬朗的越野气息。不过吉利ICON并不是一款越野性能出色的车型，它本质上还是城市SUV，偏向于精致舒适出行。这款车采用了比较个性的前脸设计，并且采用悬浮式车顶和低风阻轮毂，方方正正的分体式尾灯也比较有趣，辨识度挺高。
综合来说，吉利ICON这款车型整体实力不错，在我看来，它是一款被车身尺寸耽误的车型。相比市面上的同级别竞争对手来说，这款车空间还算不错，设计和配置也都处于同级别较为优秀的水平，再加上动力系统的表现，也算是小型SUV市场上比较优秀的车型了。可惜吉利ICON的价格并不是很实惠，10.99万元的起售价影响了该车型的销量成绩。