要说起大众汽车，这可是一个人们太熟悉不过的汽车品牌，从入门级的家用轿车、时下流行的SUV、商务用车MPV，就连皮卡车型大众也有涉及，如今在异形车越来越流行的时代，大众带来了新一代大众ID.Buzz。它基于上个世纪经典的大众T1迷你巴士打造，内饰延续了ID家族的科幻设计，基于MEB平台打造，还为它提供了一套纯电动系统。大众的异形车，复古外形+科幻内饰，行李箱2205L，后排放倒就是床
ID.Buzz已经在大众汉诺威工厂正式下线，它同样也是大众迈特威的诞生地，虽然同属于MPV车型，但它的外观沿用了箱式车身造型，完美地复刻了上世纪经典的大众 T1 迷你巴士车型。车头依然采用了圆弧形的前风挡玻璃（与地面保持60°的倾斜角度），带来了更开阔的视野，也更有大众T1的神韵，饱满圆润的前脸采用了封闭式格栅设计，硕大的VW车标依然可以点亮，两侧犀利的前大灯与大众ID.5 GTX有着异曲同工之妙，贯穿式的前保险杠加入了菱形镂空式中网设计，车尾轮廓尤为方正，贯穿式的尾灯也别有一番风味。让经典的大众T1巴士与现代化的概念车相互融合
车身延续了经典的吐司面包造型，并采用了黑黄双色经典车漆，悬浮式的白色车顶、黑色的中柱与茶色的隐私玻璃形成了撞色搭配。笔直硬朗的车身线条，既复古又充满个性，外凸式的轮眉、16英寸的封闭式轮圈都让它降低能耗，也提升了续航能力。整车的风阻系数低至0.285Cd，在MPV领域也是顶级的存在。尺寸上，大众ID.Buzz长宽高分别为4712／1985／1937(mm)，但轴距达到了2988(mm)。转向直径仅为11.1米
内饰方面，ID.Buzz也采用了黑、白、黄三色搭配，大面积实木装饰面板、Alcantara面料和黄色亚克力装饰面板的交替运用，还有黑色钢琴烤漆面板，提升了整车的档次感。中控台配备了带有触摸式感应按键的米白色真皮方向盘，还增设了带有电动腿托的电动真皮沙发座椅，长途驾驶也不会感觉到疲乏。打开后排的侧滑门之后，后排采用了3+2式的座椅布局，车内空间巨大，头部空间和腿部空间达到了最优，不仅方便乘客自由上下车，也方便运输大型货物，行李空间（容量高达1,121升）。第二排座椅放倒后，行李厢容量可扩展至2205L，铺上褥子简直就是一张双人大床
动力方面，欧洲版的新车搭载77kWh（总容量82kWh）的电池组，配备最大功率150kW的后置电机，峰值扭矩310N·m，它采用后轮驱动，最高时速145km/h。国内将会搭载了高功率电动机，其最大功率为295马力（220千瓦），最大扭矩为460牛·米，0-100km/h加速为6.2秒，与ID.4 GTX近似的动力表现。续航能力也有望超过500km
点评：大众ID.Buzz，它基于MEB平台打造，定位于纯电动MPV，外观拥有上个世纪经典T1迷你巴士的神韵，还融入了ID家族的概念车设计，十分经典。内饰则更加现代化，很多高科技的设计融入其中，再加上舒适的沙发座椅，更加注重乘客体验，以人为本。实用性才是该车的最大特色，不仅拥有大众T1巴士的载客能力，车内空间十分宽敞，2205L的行李箱和侧滑门让它能够运输大型货物，真可谓是一车多用