对于那些刚刚开始事业并且购车预算有限的年轻人和消费者来说，一辆价格实惠的汽车非常重要。价格因素甚至可能成为是否购车的首要条件。只有在车型价格低廉的情况下，他们才会考虑产品的实力。如果他们想购买一辆价格在10万元以下的合资SUV，似乎并不是很难选择。他们可以从合资小型SUV中挑选一款。
根据目前的优惠力度来看，我认为别克昂科拉的性价比很高。它的全系车型都配备了T动力+自动变速器，并且其NEDC综合油耗为5.5L-5.6L/100km，差不多一公里仅4毛多，而且只用92号油，它既经济实用又外观出众，应该能够满足这些消费者的用车需求。下面就让我们一起来看看这款SUV吧。该车的售价在10.59-15.59万元之间。在合资小型SUV中，整体的性价比也是非常高的，而且目前终端还有几万优惠力度。
首先，该车提供了两款涡轮增压发动机，分别是1.0T和1.3T。1.0T发动机的最大功率为125马力，最大扭矩为180牛·米，搭配了6AT变速器。而1.3T发动机的最大功率为165马力，最大扭矩为240牛·米，搭配了CVT变速器。从动力输出方面来看，1.0T发动机相对较弱，在0-100km/h的加速时间方面表现为12.5秒，这一点无可辩驳。因此，我更倾向于选择1.3T车型，其破百加速时间为8.9秒，虽然并不算非常快，但动力输出足够满足日常使用需求。
在尺寸方面，该车的长度、宽度和高度分别为4295毫米、1798毫米和1616毫米，轴距为2570毫米。在小型SUV中，它的尺寸属于一般水平，不算大也不算小。换句话说，它的尺寸相对中庸。然而，它也存在一些不足之处。底盘悬挂缺乏弹性，前麦弗逊+后扭力梁的悬挂结构明显是为了降低成本而采用的。与同价位的国产SUV相比，国产车往往采用后多连杆独立悬挂，这样从某种程度上来说，国产车更加出色。
另外一个需要特别关注的问题是，昂科拉的1.0T和1.3T发动机都是三缸发动机。尽管目前的三缸发动机已经采取了多种措施来减少振动，但是仍然有一些消费者对于“三缸”持有质疑的态度。他们担心这种发动机会出现抖动和噪音较大的问题。总结起来，很多消费者对于三缸发动机持有怀疑的态度，并不容易改变观念。为了改变这种观念，昂科拉需要做出更多的努力，并且车主需要亲身体验后来为其正名。
昂科拉的内饰设计非常简洁，其中心是一块8英寸的悬浮式中控屏幕。它支持卫星导航、语音识别控制、CarPlay、CarLife等功能，但不支持车联网。不知道年轻人是否会因为这个缺失而被劝退呢？在空间方面，后排空间只能说“够用”，而且隔音效果不是很好，乘坐舒适度一般。
就我所见，昂科拉的后备箱空间还算可以，但是当后排座椅放倒之后，会出现坡度，导致放置大件物品时不太方便。除此之外，整体的装载空间还是相当不错的。至于价格方面，根据我们从杭州别克经销商处了解到的情况，昂科拉的最高优惠为6.5万元。需要注意的是，一些优惠力度较大的20万元级车型也只有5万元的优惠，而昂科拉这款10万元级别的车型最高可享受6.5万元的优惠，力度相当大。在优惠后，它的实际价格在7.09-9.09万元之间，比CRV便宜12万。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。