在别克最新发布的战略架构中，ENVISTA成为一款极具代表意义的重要车型。这款车不仅采用了全新的品牌Logo，还有全新的定位，即一款年轻、运动的轿跑SUV。与以往的别克车型相比，ENVISTA的设计和市场规划都有了全新的改变。作为一款全新车型，ENVISTA的目标市场不再局限于传统的乘用车市场，而是希望能够吸引年轻用户群体，开拓全新市场。
除了采用全新的设计理念外，ENVISTA还换装了全新的品牌Logo。这体现了别克对于品牌价值文化的更新换代。通常来说，品牌体系内的轿跑SUV销量表现并不会太好，但仍然有必要推进轿跑SUV的发展。因为轿跑SUV作为新品牌文化的代表，承载了别克品牌转型的重要信号。因此，ENVISTA的产品价值并不是最重要的，更重要的是别克未来应该向何处发展。
别克Envista延续了Electra-X纯电概念SUV的设计，给人一种前卫潮流的视觉感受。前脸采用倒梯形的进气格栅，横幅式镀铬装饰增添了质感。LED光源的犀利大灯使得车辆更加独特。为了满足不同消费者的需求，新车还提供GS车型可选。GS车型采用黑色蜂窝状的进气格栅，并配备了专属的GS运动标识。车身侧面的腰线凌厉有力，溜背式设计的车顶和多辐式轮辋增强了运动感。值得一提的是，新车还换装了全新的车标LOGO。我个人认为别克的新车标更好看，给人一种更加时尚、高级的感觉。
别克Envista是家族中的全新紧凑型轿跑SUV车型，车身尺寸为4638/1816/1565mm，轴距为2700mm。相较于同级别车型，车身尺寸还算不错，轴距较长，空间应该不会太拥挤。此外，新车还提供多种轮辋选装，满足不同消费者的配置需求。车尾造型圆润饱满，尾灯组狭长，吸引人的眼球。中间的全新车标和“Envista”、“上汽通用”的标识彰显了车辆的身份。我个人认为，Envista在尺寸和外观设计上都表现不错，符合消费者对于紧凑型轿跑SUV的期待。
别克Envista的内饰设计相对来说比较传统，更偏向于家庭化的风格。整体来看，内饰用料符合15万级别紧凑级SUV车型的水平。方向盘除了车标有所更改外，其它设计和老款别克车型没有太大的差异。方向盘的形状适合中国人的手型，手感也不错。内圈采用手工缝线装饰，增加了一些质感。多功能按钮采用滚轮加机械按钮的方式，功能也比较全面。
别克Envista采用了悬浮式双12.5英寸大联屏，液晶仪表盘的显示效果非常出色。开机画面运动化，根据驾驶模式的不同，底色也会变化，例如运动模式下呈现更激烈的红色背景。无线充电位置设计在空调控制开关下方，竖向设计方便放置和拿取手机。车辆配置了USB、Type-C接口各2个，还有一个12V电源，完全满足日常使用需求。座椅使用仿皮和翻毛皮材质的搭配，旁边还有一圈醒目的红色装饰线，展现出运动风格。座椅填充物较厚实，但包裹性还有待加强。
从动力方面来看，1.5T涡轮增压发动机在市场上并不罕见，已经被广泛应用于许多车型中。马力输出180匹，扭矩为250牛米，可以为车辆提供足够的动力储备。CVT无级变速箱的使用也能提供平顺的换挡体验，提升驾驶的舒适性。然而，仅凭动力参数无法完全评判一款车型的性能和操控表现。除了动力系统，车辆的底盘调校、悬挂系统、转向系统等都会对整体驾驶感受产生重要影响。不过，这款车的整体销量并不好，8月份才买256台，因此现在终端优惠高达4万，所以裸车来到11.05万，这样一来性价比更加突出了。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。