工程师对宝马X1的重视程度似乎超过了宝马X3，这可能是因为经历了后驱改前驱、加长和再加长之后，现款宝马X1已成为一款“大尺寸SUV”，这使得它在同级别的奥迪Q3和奔驰GLA之间更具竞争力。然而，对于新款宝马X1是否值得考虑呢？
新款宝马X1在外观上进行了巨大的改动，采用了更锋利的线条和突出的设计语言，展现出更强的时代感。其中最引人注目的亮点是首次为该级别车型提供M运动套装。与X设计套装相比，M运动套装在外观上更加激进，配备了多边形黑色下格栅和黑色饰条，同时还加入了M空气动力学组件，使整车更具运动感。此外，车尾下包围也采用了高亮黑饰条装饰，进一步提升了整体的视觉效果。
消费者的角度来看，全新宝马X1尺寸的进一步加长确实是一个吸引人的卖点，尤其是对于国内市场来说。根据数据显示，国内车型的尺寸相比前代宝马X1加长了22毫米，达到了4616/1845/1641毫米的长宽高，轴距也增加到了2802毫米。这一加长设计使得宝马X1在空间表现上更为宽敞，逐渐接近宝马X3的水平。此外，全新宝马X1在配置方面提供了一系列标配，包括LED头灯（远光自动控制）、大尺寸玻璃天窗、加热外后视镜、驾驶席电动调节座椅、自动空调带后排空调出风口、定速巡航、自动泊车辅助系统、黑色高光内饰条以及18英寸轮辋。
全新宝马X1的内饰升级提升了科技感，满足了消费者对科技配置的需求。悬浮中控的设计使得操作更加方便，同时还在扶手区域内集成了按键，打破了传统设计理念，为用户带来全新的体验。
全新宝马X1的内饰采用双联屏设计，包括10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏，搭载第九代操作系统（BMW iDrive9）。为了满足中国用户的需求，宝马引入了全时在线导航系统，并增加了巧控浮窗功能、背景导航显示、自适应日间/夜间模式切换、反应更敏捷的BMW智能个人助理以及导航三屏联动等特性。此外，全新宝马X1还对车辆设置入口和应用程序菜单进行了优化，提供更直观和个性化的用户体验。
全新宝马X1提供了4款车型，根据动力总成的不同，分为sDrive20Li、sDrive25Li和xDrive25Li三种动力传动组合。sDrive20Li采用前轮驱动，搭载1.5T三缸发动机的车型，最大功率达到115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，相较前代车型有了一定的提升。这款车型的加速性能也有所改善，0-100公里/小时的加速时间缩短至9.2秒。
另外，sDrive25Li和xDrive25Li车型都采用了2.0T四缸发动机，功率提升至150千瓦，峰值扭矩为300牛·米，相比前代车型有了明显的提升。这两款车型的加速性能进一步提升，两驱版的0-100公里/小时加速时间缩短至7.9秒，四驱版则缩短至7.7秒。此外，全新宝马X1全系标配7速湿式双离合变速箱，提供了更平顺的换挡体验。而前代车型的xDrive25Li四驱版则搭载了8速手自一体变速箱，为驾驶者提供更多的驾驶乐趣。
从客观的角度来看，全新宝马X1升级完成后，直接选择的2.0T版本更为合适。因为这款车型已经达到了家用主力SUV的标准，能够满足多人出行的高强度需求。而且门槛也是降低许多，价格也是从28.89万降到19.88万，显然比奔驰GLA等车型更有诚意。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。