大众在中国生产的中型B级轿车，包括迈腾和帕萨特，都享有广泛的欢迎。这两款车虽然在外观设计和定位上存在差异，但为不同类型的消费者提供了多样化的选择。迈腾以其更运动化的外观设计吸引着年轻驾驶者。这款车的线条和设计元素传达出一种活力和动感，适合寻求运动化驾驶体验的年轻人，那么你会喜欢新款帕萨特吗？
大众帕萨特的外观设计展现出一种年轻大方的氛围。前脸的设计给人留下了非常良好的印象，特别是六边形的进气格栅，其周边线条显得十分平直，而星空式的中网则注入了时尚感。前大灯组采用了锐利的角线设计，并且搭载了LED光源，中网上还点缀着一条修长的灯带，开启后呈现出了贯穿式前大灯的效果，车辆的两侧采用了夸张的扩散器设计，进气口也呈现出修长的特点，给人留下深刻的印象。
新车的侧面呈现出饱满而精致的车身线条，展现出出色的设计工艺。镀铬饰条围绕车窗，增添了质感，而贯穿式的腰线与底部筋线相互呼应，赋予整车更多时尚感。前后轮眉处的线条勾勒得清晰有力，新式多辐轮毂赋予车辆一定的运动氛围。车尾造型饱满，后备厢盖上的线条设计独具特色，贯穿式尾灯组中央点缀着帕萨特标识，而修长的反光灯带增加了整体美感。
新车的内饰设计显得非常稳重，中控台层次分明，精心加入了亮黑色和银色装饰，提升了整体质感。除了基本款，其他车型还配置了10.2英寸的全液晶仪表盘，搭载了9.2英寸（低配车型为8英寸）的内嵌式中控屏。多功能方向盘展现年轻活力，换挡杆坚实，手感出色。车内布置了整齐排列的实体按钮，座椅采用坚固的材质，提供出色支撑和包裹感。新车的尺寸表现为4948/1836/1469mm，轴距达到2871mm，带来出色的宽敞乘坐空间。
动力方面，帕萨特提供1.4TSI和2.0TSI发动机，与7速DSG双离合器相配，百公里油耗低至6.1升，而且百公里加速仅需7.4秒。底盘悬挂方面，帕萨特采用前麦弗逊和后多连杆式四轮独立悬挂系统，提供出色的悬挂性能。
在销量方面，2022年全年帕萨特累计销量达到103599台，2023年1-7月，帕萨特累计销量达到65950台，市场份额略有提升。其中，8月份的销量达到10899台，总体来说销量还是很可观的。帕萨特之所以能够在市场中脱颖而出，其中一个重要秘诀就在于价格策略。2023款帕萨特的顶配车型的指导价格为25.29万，如今仅20万出头就可以入手 ，而丐版车型280TSI商务版的价格为18.19万，现在裸车价为13.44万，对比本田雅阁等车型，新款帕萨特更有诚意，性价比更高，更值得考虑。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。