目前,消费者对价格在10万元左右的车型依然保持浓厚的兴趣。今天,我们要介绍的这款车是日本丰田旗下的威驰,它是价格最亲民的日系车之一。威驰在丰田家族中的地位可谓稳固,拥有出色的质量和可靠性,经受住了时间的考验。即使使用了10年,它也不太容易出现重大问题,因此威驰备受国人信赖。毕竟威驰的卖点主打的是经济和省油,这使它成为新手驾驶者和家用代步的绝佳选择。
新款威驰的前脸设计值得一提。前进气格栅采用了双层设计,上层格栅呈现大角度的V字形造型,logo位于正中央,这一设计增强了车辆的视觉冲击力。下方的进气格栅则采用了曲线梯形造型,而横向装饰条则覆盖在威驰的前脸上。两侧的空气导流槽呈现上窄下宽的立体形状,注入了更多的质感和动感。整体外观设计使威驰看上去更加时尚、现代且动感十足。
就车型的侧面来看,威驰采用了典型的三厢车造型,整体设计显得丰满有力。然而,对于低中配置的威驰车型,可能搭载的是普通铁轮毂。车辆尾部采用了大面积的尾灯设计,尾部整体设计相对简洁,但这也与威驰的价格定位相符。丰田一直以来的设计理念就是简洁而经典,这在威驰上得到了体现。
有一点需要特别提到的是,许多消费者更倾向于选择白色的车身,因为白色使整个车辆看起来更加宽敞,而且白色车漆更容易保持光亮。这种选择与消费者对车辆外观的审美偏好有关,白色是一种常见且经典的选择,适合那些喜欢简洁和明亮外观的消费者。总体来说,威驰的外观设计满足了多数消费者的审美,简约而经典。
威驰的内饰设计以黑色塑料为主,非常适合代步。为增添一些质感,内饰采用了带有装饰性纹理的设计,整体实用性还是相当不错的。总的来说,内饰风格略显朴素,有人形容它是简装版,主要满足基本功能需求。一些人认为它有点过时,例如,连空调的内外循切换都需要手动拨片来操作,在如今的市场竞争中显得有些滞后。但需要明白的是,威驰主要追求实用性,作为一款经济型代步车,它的内饰设计侧重于实用性,而非奢华感。
威驰搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,配备了五挡手动和CVT变速器。这车不适合激情驾驶,整体驾驶感觉平稳,起步表现不错,但爬坡和高速时显得有些吃力,噪音也较为明显。急加速时会感到顿挫,尽管CVT变速器很平顺,但这种感觉还是存在。因此,112马力的动力系统更适合家庭代步。在燃油经济性方面,每百公里仅需4.9升,相当经济,每公里仅需4毛左右,后期使用成本低廉,是一款非常经济实惠的车型。
威驰的空间是其最大的卖点之一,特别适合日常使用。前排设计了两个杯架,非常实用。车身宽度与丰田卡罗拉相近,只略窄约60mm左右,但依然提供了不错的横向舒适性,即使体型较大的消费者也会感到舒适。然而,后排空间相对较为狭窄,适合个头小的乘客。当然,丰田没有停产威驰这款车,侧面反映出威驰还是有市场的。同时,终端降幅也有一万多,而裸车为6.38万,考虑到丰田保值率,其实这款车非常适合新手驾驶的。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论。