2.0T配进口AT,5年前还卖20万,现在5.98万开回去,却没人要


在中国汽车市场中,有许多优秀的车型经常被忽略,但这并不意味着它们不出色。拿福特金牛座来说,很多人可能对它不太熟悉,尽管它曾经是一款旗舰级轿车,但市场表现一直平平。5年前,这款车的售价甚至能达到20万元,当时它被定位为旗舰级B级车。然而,随着国内自主品牌的崛起和竞品不断升级和降价,金牛座最终被迫停产。但实际上,即使是二手车,金牛座的表现依然令人满意。

金牛座的外观设计中规中矩,整体显得比较稳重。它采用了全LED灯组,不仅提升了外观的高级感,而且大灯带随动转向功能也非常实用,提高了驾驶的安全性。不过,该车的车漆相对较软,容易划伤,这是整个车系的一个通病,即使是白色珍珠漆也不例外。

车身造型相对中庸,没有过多的张扬,可以说是低调而内敛。与蒙迪欧相比,金牛座的外观更加大气一些。2017款金牛座的车长达到了4996毫米,车宽宽敞至1878毫米,车高为1503毫米,而轴距则达到了2949毫米。无论是家庭旅行还是商务出行,这样的车身尺寸都为乘车体验增色不少。金牛座在舒适性方面表现相当不错,它的隔音效果出色,让驾乘过程更宁静,质感也相当出色。此外,空调系统响应迅速,能够快速制冷,即便在空调开启的情况下,对车辆动力性能的影响也相对较小。车辆在城市平整路面上表现出色,提供了出色的平稳性,确保了乘坐舒适。

然而,当车辆行驶在一些较差的路段时,细心的驾驶者可能会注意到一些底盘传来的小石子碰撞声,这可能是一个小小的不足,但也难以完全避免。在高配车型上,金牛座的座椅皮质较好,提供了出色的坐姿舒适度。座椅规格较高,同时还支持按摩、制热和通风功能,这是一个令人称赞的特点。然而,座椅坐垫略显短小,对腿部支撑略显不足,这可能对一些乘客来说是个小小的不便。

2017款金牛座 EcoBoost 245 旗舰型的内饰设计呈现出一种令人感到均衡的氛围,融合了奢华与时尚的元素。方向盘采用四辐式设计,给人轻盈且易于操作的感觉,多功能按键集中在附近两侧,提供了极大的便利性。用料方面也极具考究,大面积采用了真皮包裹,而镀铬饰条的点缀更是提升了内饰的层次感。座椅的包裹性很好,搭配柔软的填充物,提供了出色的坐姿舒适度。但是,车机系统非常卡,建议升级或者更换为安卓系统。

金牛座 2017款搭载了2.0T发动机,而且峰值扭矩为350N·m。然而,金牛座在最大功率方面表现更强,达到了180KW,略高于迈腾的162KW,这意味着金牛座在动力性能上更为出色。不过,动力不是唯一需要考虑的因素。金牛座采用的是进口6AT变速箱,而迈腾则搭载了7挡双聚散变速箱。这个差异在综合油耗方面产生了影响。金牛座的工信部综合油耗数据为8.2L/100km,而迈腾的综合油耗数据为6.7L/100km,显示出迈腾在燃油经济性方面更具优势。

配置上的话,金牛座 2017款提供了丰富的功能,使驾驶更加便利和安全。均配备了前后驻车雷达,倒车录像影像,定速巡航功能,主动停车入位功能,发动机启停技术以及上坡辅助功能。值得一提,现在二手的金牛座才卖5.98万,对比当年的20万,显然二手车更有性价比,非常适合家用代步的需求。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论。