如今国产汽车市场竞争激烈，新能源车型层出不穷，各大品牌纷纷升级产品力以应对市场压力。日产逍客作为一款备受瞩目的车型，在此背景下也不得不采取降价策略，同时加强配置提升吸引力。经过升级后的新款逍客，不仅价格更具竞争力，而且配置也更加丰富，吸引了不少消费者的关注。
全新逍客在外观设计上展现了日产最新的家族化风格，前脸设计更显大气，重新调整的进气格栅和前大灯组的V型设计都让整体前脸更加立体饱满。尾部保持了三角造型尾灯组的设计，细节处理更加精致，为整车增添了一份时尚感。对于消费者来说，外观是吸引他们关注的重要因素之一，因此全新逍客在外观上的升级设计能够更好地满足消费者对于车辆外观美感的追求。
全新逍客在车身侧面呈现出明显的设计变化，双腰线的加入使得车身线条更显流畅，整体呈现出凌厉感十足的外观设计。尺寸方面，长宽高分别为4440*1840*1627mm，轴距为2665mm，相比老款略有增加，尤其是轴距增加了19mm，这对于乘坐空间的改善可能有一定的帮助。虽然尺寸变化不算太大，但这些微小的改变可能为乘坐舒适性和驾乘体验带来一定的提升。
新款逍客在内饰方面进行了全新调整，采用对称式布局并搭配悬浮式中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，显著提升了整体的科技感。另外，将机械挡把替换为电子换挡机构，保留了实体按键和旋钮空调控制方式，既保持了操作的便利性，又为内饰增添了一份年轻化的时尚感。同时，科技配置的提升也彰显出日产品牌对于不断创新的执着追求，为用户带来更具时代感的用车体验。
配置相对齐全，配备了ProPILOT辅助驾驶系统，实现了L2级自动驾驶，此外还有诸如车道偏离预警、360度全景影像、前后驻车雷达、定速巡航等功能。不过Nissan Connect超智联车载智能系统的人车交互功能相对基本，整体表现一般。
新款逍客将搭载驰同款1.3T发动机+12V轻混系统，匹配CVT变速箱，最大功率达116kW，这将为车辆带来更出色的动力和更高的燃油经济性。相比之下，老款逍客所搭载的2.0L自然吸气发动机虽然最大功率为111kW(151Ps)，最大扭矩为194N·m，配合模拟7速的CVT无级变速箱，动力表现与新款仍有一定差距。然而，新款逍客采用的涡轮增压发动机会使动力爆发更强劲，而12V轻混系统的应用也有助于控制油耗，所以新款的油耗低至4.5升，差不多一公里才4毛，而且还喝92号油。
不过，2022年老款全年达到150,621台，那么新款在8月份中，仅用31天就卖出10555台，总体来说还是不错的。高销量背后就是亲民的价格，毕竟这款车当初起步价要16万，现在不仅门槛降低到12.59万起，而且终端也有好几万优惠，现在裸车来到9.5万确实很不错。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发。