奥迪Q7的总体实力很强，而且终端优惠力度也很大，但它的销量却不及宝马X5和奔驰GLE，原因是什么呢？我认为，这代车型的外观设计过于柔和，缺乏上一代车型的阳刚霸气之美。奥迪Q7的大部分用户都是男性，而类似奥迪Q5L的柔和设计无法突显出它的独特之处。当然，这种设计在奥迪Q5L上是没有问题的，但在奥迪Q7上就显得不够大气了。
此外，奥迪品牌近些年在
奥迪Q7的尺寸为：5067/1970/1731（1712）mm，轴距为2996（2999）mm。它的侧面腰线设计更加流畅，尾部上扬的设计增加了一定的运动气息。车轮毂上的线条设计更具力量感，熏黑处理的车窗柱设计增加了质感，与银色饰条形成鲜明对比。底部黑色护板的包裹设计更加厚实，尾灯设计简约，采用细长的银色饰条装饰，雾灯设计非常细长，后保险杠区域设计厚实，与银色排气管相呼应，增加了一定的和谐感。
尽管奥迪Q7有很大的优惠力度，但在超过50万的价位上，消费者往往更注重品牌的“光环”和面子属性。他们的座驾代表了他们的实力，这些消费者不想被贴上“买不起宝马X5和奔驰GLE才买奥迪Q7”的标签。他们可能很欣赏奥迪Q7，但在付款的时候，他们会在乎别人的眼光。
从产品力来看，奥迪Q7还是非常强大的。它在动力、底盘、行驶质感和隔音等方面几乎没有劣势。以3.0T车型为例，这台3.0T V6发动机可以输出340马力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩，在8AT变速箱和quattro全时四驱系统的加持下，仅需5.9秒即可完成0到100公里/小时的加速。相比之下，宝马X5的3.0T L6发动机输出333马力和450牛·米的扭矩，加速到100公里/小时需要6秒，奥迪Q7的爆发力更强。
奥迪Q7的前后独立悬挂让人印象深刻，底盘稳固，行驶时很稳定，注重运动感的动态质感。同时，它也不忽视舒适性，通过减速带和不平路面时，底盘的跳动很柔和，车身姿态也不会出现剧烈变化。我认为它的动态体验比奔驰GLE更好一些，后者更注重舒适性，而忽略了运动性，开起来相对无趣。
总之，奥迪Q7是一款被忽视的全面选手。如果不考虑品牌和面子等附加属性，它的实力其实不逊于宝马X5和奔驰GLE。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。