近年来，起亚品牌在国内的市场表现相对不佳。由于自家车型更新较慢，导致产品线出现了断层。加上国内自主品牌崛起，起亚在市场上的影响力逐渐下降。不过，经过内部调整后，起亚加快了新车推出的速度，其中起亚KX5迎来了自家的新车型。
作为起亚家族中非常重要的全球车型之一，起亚KX5在海外市场已经销售了超过700万辆。去年，全新一代的起亚KX5在海外市场发布，并被命名为Sportage。从海外版车型的推出，可以看出新款起亚KX5的国产版已经临近。据可靠消息透露，新款起亚KX5目前正在进行路试阶段，预计明年初将正式进入国内市场。
作为一款紧凑型SUV，起亚KX5在产品力方面不逊色于丰田荣放和本田CR-V，但在设计上缺少精致感成为其主要不足之处。而新款起亚KX5则在很大程度上弥补了这个缺陷。在外观方面，由于测试车辆进行了大面积伪装，具体细节尚不清晰。但从海外版车型来看，新款KX5将保留现款车型的“虎啸式”中网造型，并新增了镀铬饰条，使得外观更显精致。两侧的“回旋镖”式日间行车灯在整体识别度上相当高，但与不规则大灯组的设计搭配，使得新车显得稍显庞大。
相较于现款车型，新款KX5在运动感方面更为突出。例如，它创新性地下移了腰线，以增强自身的运动效果。再加上经过“黑化”处理的轮毂设计，使得车辆的运动感更加丰富。在尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4660/1865/1680mm，轴距为2755mm，比国内现款在售车型分别增加了110/10/25mm，轴距增加了85mm。与荣放（2690mm）和CR-V（2661mm）相比，新车的轴距优势更大，带来了更宽敞的后排空间。
新款KX5的尾灯组采用了分体式设计，通过亮黑色装饰板相互连接，拉伸了车辆的视觉宽度。此外，为了增加车辆的运动氛围，新款KX5还在上方加装了一组小型扰流板。加上后包围处的镀铬饰板和全新设计的LOGO造型，使得车辆既显得精致又具有时尚感。
为了提升内饰的科技感，新车采用了一体式连屏设计，屏幕微微倾斜，凸显人性化。同时，新车的空调出风口采用了多边形设计，配合动感的方向盘设计，营造出大气的内饰氛围。至于新车的配置信息尚不明确，但从整体内饰科技感来看，新车的智能配置预计也不会差。
关于动力系统，海外版KX5搭载了1.6T汽油和2.0T柴油发动机。预计国内版将取消现款车型的1.6T发动机，采用1.5T和2.0L发动机，其中1.5T发动机首次亮相，最大功率为147Kw，峰值扭矩为253牛米。新款KX5会引入混动系统，那么对于2.0L来说，相比现款起亚KX5来说，油耗也会比现款车型低3升左右，百公里仅为4.3升左右，用92号油来算，差不多一公里仅3毛出头，也是非常省油的车型。
总的来说，起亚新款KX5相较于现款车型有较大的变化，尤其是在外观设计上。尽管大灯组设计稍显欠妥，但整体更显大气。此外，在内饰科技感方面，新款KX5也表现得非常出色。再加上动力系统的改进，使得整车的性价比进一步提高。唯一的遗憾是，新车在国内市场的声誉稍显不足。不过，如果价格亲民，相信消费者会对这些细节宽容。从现款角度来看，新款的价格应该会在12万起，对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。