朗逸是中国人最喜欢的车型之一，多数人的第一辆车都选择了朗逸。朗逸在国内销量超过500万辆，这主要归功于大众品牌的支持和朗逸自身的产品实力和口碑。老款朗逸的外观设计相对保守，年轻人对其颜值不太感兴趣，因此新款朗逸在外观上进行了改进，整体表现还是不错的。今年7月，新款朗逸上市后仅用了31天就卖出了11059台。
新款朗逸的优点和缺点都很明显。首先是它采用了MQB平台，这个平台的产品不仅外观出色，配置也非常丰富，整体性能比老款有很大提升。新款朗逸采用了全新的设计语言，前脸设计运用了满天星元素，运动感更强，更年轻化，而且还加入了LED灯源和大灯延迟关闭等功能。另外，得益于MQB平台，新款朗逸的空间也大幅提升，整车尺寸增加，纵向和横向空间都有所增加，后排头部和腿部空间非常宽敞，几乎可以媲美A+级产品。此外，德系车的底盘用料和调校都非常扎实，稳定性很好，无论是行驶在烂路还是铺装路面上都能保持稳定。
然而，朗逸的内饰设计一直是大众的诟病，用料几乎都是硬塑料，质感不高，与国产车相比有些廉价。舒适性方面也一般，隔音效果差，高速行驶时风噪明显，颠簸路面上的路感也较明显，座椅包裹性过硬，整体表现更像是代步车。配置方面也比较吝啬，入门级配置相对简单，还是手动挡，比如8英寸中控屏和导航语音识别系统都需要额外加装，对于10万元左右的车来说有些不合理。
在三大件和动力方面，朗逸搭载了1.5L自吸引擎和1.4T涡轮引擎。1.5L自然吸气动力相对较弱，超车有些吃力，与1.4T相比有较大差距，但日常代步足够使用。优点是入门级车型配备了6AT自动变速器，这点值得肯定。油耗方面，无论是1.5L还是1.4T，都控制在6升以内。1.4T的马力达到150匹，但匹配的是7速干式双离合变速器，这一点不太符合国人的口味。
就性价比而言，新款朗逸的优惠相对较少，入门级价格为9.39万元起。与之相比，上一代手动挡车型的价格降至6万多，更为实惠。从消费者的角度来看，我认为上一代车型更为划算。当然，新款车型拥有更为先进的科技和更高的品质，这也是其价格相对较高的原因。不同消费者有不同的需求和预算，因此选择哪一款车型需要根据自身实际情况来决定。无论是新款还是上一代车型，都有其各自的优势和劣势，消费者应该结合自己的需求来做出选。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。