朗逸是中国人最喜欢的车型之一,多数人的第一辆车都选择了朗逸。朗逸在国内销量超过500万辆,这主要归功于大众品牌的支持和朗逸自身的产品实力和口碑。老款朗逸的外观设计相对保守,年轻人对其颜值不太感兴趣,因此新款朗逸在外观上进行了改进,整体表现还是不错的。今年7月,新款朗逸上市后仅用了31天就卖出了11059台。
新款朗逸的优点和缺点都很明显。首先是它采用了MQB平台,这个平台的产品不仅外观出色,配置也非常丰富,整体性能比老款有很大提升。新款朗逸采用了全新的设计语言,前脸设计运用了满天星元素,运动感更强,更年轻化,而且还加入了LED灯源和大灯延迟关闭等功能。另外,得益于MQB平台,新款朗逸的空间也大幅提升,整车尺寸增加,纵向和横向空间都有所增加,后排头部和腿部空间非常宽敞,几乎可以媲美A+级产品。此外,德系车的底盘用料和调校都非常扎实,稳定性很好,无论是行驶在烂路还是铺装路面上都能保持稳定。
然而,朗逸的内饰设计一直是大众的诟病,用料几乎都是硬塑料,质感不高,与国产车相比有些廉价。舒适性方面也一般,隔音效果差,高速行驶时风噪明显,颠簸路面上的路感也较明显,座椅包裹性过硬,整体表现更像是代步车。配置方面也比较吝啬,入门级配置相对简单,还是手动挡,比如8英寸中控屏和导航语音识别系统都需要额外加装,对于10万元左右的车来说有些不合理。
在三大件和动力方面,朗逸搭载了1.5L自吸引擎和1.4T涡轮引擎。1.5L自然吸气动力相对较弱,超车有些吃力,与1.4T相比有较大差距,但日常代步足够使用。优点是入门级车型配备了6AT自动变速器,这点值得肯定。油耗方面,无论是1.5L还是1.4T,都控制在6升以内。1.4T的马力达到150匹,但匹配的是7速干式双离合变速器,这一点不太符合国人的口味。
就性价比而言,新款朗逸的优惠相对较少,入门级价格为9.39万元起。与之相比,上一代手动挡车型的价格降至6万多,更为实惠。从消费者的角度来看,我认为上一代车型更为划算。当然,新款车型拥有更为先进的科技和更高的品质,这也是其价格相对较高的原因。不同消费者有不同的需求和预算,因此选择哪一款车型需要根据自身实际情况来决定。无论是新款还是上一代车型,都有其各自的优势和劣势,消费者应该结合自己的需求来做出选。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论。