今天说的这款车就是别克GL6。作为别克GL8的“亲兄弟”，别克GL6这款车“生不逢时”，自上市以来一直销量不佳，在国内MPV市场几乎没有存在感。在2022年全年的累计销量仅为7801台，在上汽通用家族仅占1.24%的份额，在国内MPV市场仅占1%的份额，单项排名第24位。
别克GL6在2023年1-9月份的累计销量为988台，在上汽通用家族占0.25%的份额，在国内MPV市场仅占0.14%的份额，单项排名第48位。其中9月份的销量只有12台，在上汽通用家族占0.02%的份额，在国内MPV市场仅占0.01%的份额，单项排名第53位，与同级主流热销车型相去甚远，已经被甩到了最后面。虽然销量成绩惨不忍睹，但是别克GL6作为一款合资家用MPV，在综合实力和性价比方面还是可圈可点的。
别克GL6，安全省油兼顾大空间，新晋奶爸好选择！记得刚推出别克GL6时，大家都认为其只是小号GL8。看到实车后才发现其实GL6有着自己的特点，在外观设计方面，传承了别克家族最新的设计风格，时尚大气的前脸+修长的车身线条，搭配车顶行李架，在颜值和气质方面绝对是可圈可点的。在内饰配置方面，别克GL6拥有悬浮式双10.25英寸一体式大联屏，极具潮流科技感；进入别克GL6车内，得益于接近2米8的超大轴距和2+2+2式大6座布局，在空间方面同价位同级别一流，甚至可以完胜本田CRV；别克GL6全系搭载三缸1.3T发动机+48V电机组成的轻混系统，匹配6AT变速箱，百公里油耗低至6L！
作为一款别克家族的合资MPV车型，别克GL6命运多舛，如今已经早上了停售停产之路，目前开启清仓处理模式，2021款 323T轻混动 互联尊贵型别克GL6，作为高配车型指导价格为16.99万，优惠后仅售11万多；2021款 323T轻混动 互联精英型别克GL6，作为入门版车型，指导价格为14.99万，优惠后仅售9万多，整体性价比较高，可惜无人问津！您怎么看呢？欢迎回复！