开着20万的车却看不起奥迪?调侃背后的原因是什么?

最近有一组统计数据引起了热议，大致意思是80%的有车家庭只能买得起家用车，价格在20万以下。换句话说，能够购买豪华品牌如BBA的人只是少数，即使是最便宜的奥迪A3L，也有许多人买不起。原因是超出了预算。这说明，只有少数人能够以20万的预算购车，从销量排行榜可以看出，10万元级别的车型是主流，15万元级别车型是工薪阶层的“改善产品”，20万元级别的雅阁、天籁和途观L已经是家庭购车的顶峰。

什么是豪华车？豪华车是在满足家庭物质需求后，满足精神需求的产品，BBA是国内市场最受欢迎的豪华品牌。在去年销量超过2200万的乘用车市场中，BBA三大品牌累计销量约为290万，能够购买BBA的用户只占约11%。销量最大的BBA车型其实是30万元级别的产品，比如奥迪A4L。然而，奥迪A4L对于大多数人来说并不是轻易能够消费得起的产品，毕竟以30万元为预算购车的人群比例非常小。

即使奥迪A4L是很多人买不起的车型，他们仍然有勇气看不起奥迪。与宝马和奔驰相比，得出的结论是奥迪不被认为是一辆豪华车，这导致了一种奇怪的蔑视奥迪的想法。的确，就豪华品牌的影响力而言，奥迪目前略逊于宝马和奔驰。不过，从全球市场来看，奥迪仍然是顶级豪华品牌，这是可以理解的。

通过海外市场的定价可以看出，奥迪在欧洲市场仍然是非常受欢迎的豪华品牌，在美国市场尽管被雷克萨斯超越，排名第四，但从定价、定位和受众群体的多个方面来看，奥迪仍然只是少数人的玩具。例如，在美国市场，奥迪A6的售价在5-7万美元之间，与同价位的宝马5系和奔驰E级相当。在国内市场更是如此，尽管近年来奥迪在产品力方面有所落后，设计相对于奔驰和宝马也稍逊一筹，但百年品牌的发展历程中，你追我赶是常态，宝马以前也有过低迷的时期，例如上一代F30定价不到24万元，这是多么讽刺的现实。

如果回到2010年左右的时间节点，当时奔驰在设计、动力和豪华方面都相对落后于宝马和奥迪，在豪华车市场中真正属于后来者。在豪华车市场轮回中，对奥迪来说，短暂的低迷并不代表什么，毕竟在全球市场中，奥迪仍然是一线豪华品牌。

无论是性能、文化、历史底蕴还是受众群体，入门级奥迪A3L的定价已经达到了20万元，已经超出了大多数人的能力范围。更不用说能够以10万元加价购买A4L，以及售价在40万元以上的奥迪A6L，这些才是真正的豪华车。一些人看不起奥迪品牌的原因，要么是由于实力足够强大，有能力嘲笑奥迪，要么只是随便说说，毕竟奥迪的定价也很高，挖苦几句无伤大雅。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。